 Redacción @todocircuitoweb |
Aleix Espargaró es uno de los pilotos que mejor conocen a Maverick Viñales de toda la parrilla. Además de haber sido compañeros de equipo en Suzuki durante las temporadas 2015 y 2016, ambos han sido vecinos en Andorra a lo largo de estos últimos años, y han forjado una relación de amistad que va mucho más allá del paddock.
El piloto de Aprilia habló largo y tendido en la previa del Gran Premio de Austria sobre la decisión de Yamaha de apartar a Maverick por haber forzado a propósito el motor de su M1 en la última carrera de Estiria, una suspensión que podría desembocar en la salida inminente de Viñales de la estructura de Iwata, quizás con destino al equipo oficial Aprilia, donde podría incorporarse como piloto probador o incluso entrar en sustitución de Lorenzo Savadori, compañero de Aleix.
Sobre este asunto y el motivo por el que Andrea Dovizioso ha rechazado correr este fin de semana en el Red Bull Ring ha hablado Aleix Espargaró con la prensa.
Reacción a lo ocurrido entre Viñales y Yamaha: "No me ha interesado mucho, no he leído el comunicado de Yamaha. Me ha parecido una noticia un poco triste. He llamado a Maverick un par de veces, pero no he podido hablar con él, me ha mandado un corazón por WhatsApp y me ha dicho que luego me llamaría, entiendo que está aquí con su familia, su pequeña, y ha sido una noticia dura para él. Estos días hemos estado entrenando juntos y no sabía nada. Haya pasado lo que haya pasado es una noticia triste y grave, espero que pueda volver a correr pronto".
Aleix también ha pasado momentos muy duros con Aprilia estas últimas temporadas: "En mis años de Aprilia hemos tenido problemas, ha habido veces que he reaccionado seguramente peor de lo que debía. Creo que en los últimos años he reaccionado mejor, en Le Mans estaba quinto cuando se paró la moto, y yo creo que reaccioné bien apoyando al equipo. Aquí creo que era uno de los circuitos donde tenía mejor ritmo y donde podía haberlo hecho mejor. También depende del entorno, de cómo esté el equipo arropándote, en ese sentido yo también he cometido errores, me caí en Barcelona y nadie me dijo nada, me apoyaron desde el principio. Se ha roto el motor, son carreras. Hay que intentar estar sereno. También te digo que desde mi posición es fácil, soy el primero que ha reaccionado mal algunas veces, es difícil de gestionar cuando esto te pasa en carrera y estás en caliente. No defiendo a Maverick ni mucho menos, no sé qué ha pasado exactamente, pero es cierto que a veces no es fácil reaccionar bien".
Le abre la puerta de Aprilia a Viñales si finalmente se consuma el divorcio en Austria: "En Aprilia tenemos un equipazo y la moto está creciendo, estoy seguro de que si tuviera que venir aquí lo haría bien seguro, sería bienvenido. Pero no creo que sea todo tan sencillo, a mitad de temporada después de la lesión de Savadori... no lo sé, no es tan fácil de organizar. Primero veremos cómo avanza lo de Yamaha y Maverick, luego si acaba viniendo a Aprilia, que para mí sería fenomenal. Este año tenemos un equipo de pruebas súper fuerte, y podría correr con el test team y que acabar la temporada Savadori. No lo sé, es complicado de gestionar".
Dovizioso rechazó cubrir la baja de Lorenzo Savadori este fin de semana: "Intentaron que Savadori se operara rápido y pudiera llegar, pero no podrá porque la lesión es más grave de lo que parece. Le dije a Massimo (Rivola) que apretara a 'Dovi' para venir a correr. Él siempre dijo que tenía ganas de volver a correr desde que se retiró, pero tantas ganas no tendrá porque no tendré compañero aquí".
Leer también: Viñales desde el vial de Spielberg: "En cuanto pueda os daré detalles de lo sucedido"
En Austria tendrán que cuidar los motores tras la rotura que sufrió el domingo pasado: "Sabemos qué pasó en el motor del domingo. No hay mucho margen de maniobra, porque viene una carrera seguida de otra. A ver cómo solucionamos lo de los motores. El viernes intentaremos usar los más antiguos y llegar bien a la carrera. Es una pena, porque con los dos ceros de Le Mans y aquí hemos perdido bastantes puntos en el campeonato. Así son las carreras".
