 Redacción @todocircuitoweb |
Alex Rins quiere cambiar su suerte en Estiria, la primera carrera de la segunda mitad de la temporada. El piloto de Suzuki vuelve de vacaciones con las pilas cargadas y con la firme intención de dejar en el olvido las nueve primeras carreras del año, un tramo de la temporada en el que Rins sufrió hasta cuatro caídas consecutivas que lógicamente mermaron su confianza sobre la GSX-RR.
Tras desconectar durante este último mes de julio con mucho motocross en Italia -donde rodó junto a Andrea Dovizioso-, Alex Rins afirma llegar totalmente recuperado de su muñeca derecha -fracturada tras caerse de la bicicleta en Montmeló- a la primera cita del doblete en Austria, una pista en la que confía en lograr un buen resultado después de la velocidad que tanto él como Joan Mir ya demostraron en 2020.
Antes de arrancar este GP de Estiria, Alex Rins hablaba con la prensa a través de Zoom para valorar el fin de semana y hablar de sus vacaciones.
Preparado física y mentalmente para la segunda mitad de curso: "Estoy bien, me encuentro muy bien. He hecho unas vacaciones sin parar, me tomé una semana libre para disfrutar con mi mujer y con los perros en la playa, después nos fuimos para Italia a entrenar motocross, luego a Andorra, gimnasio... sin parar. He rodado con la moto de calle en Montmeló y contento, creo que llego en muy buena forma para esta segunda mitad. A ver qué nos depara Austria. El año pasado llegamos aquí entre comillas con pocas ganas de correr, era un circuito difícil para nuestra moto, pero cambiaron los papeles, Joan y yo hicimos un gran papel. Puede ser que tengamos el holeshot trasero, una cosa que llevamos esperando desde hace mucho tiempo. Creo que si no llega este fin de semana lo hará el siguiente".
El holeshot trasero llega un año y medio después de que Ducati lo estrenara a finales de 2019: "Ha pasado mucho tiempo, sí. Quizás no es todo culpa de ellos (Suzuki), pondría culpa también a los pilotos, Joan y yo, por el hecho de no apretar desde un principio. Es cierto que cuando lo vi lo estuve pensando, pero ya estaba acabando el campeonato y no le dimos más vueltas. Al año siguiente empezamos bien, luchando por el campeonato, y tampoco nos pusimos pesados hasta final de temporada, no les quito toda la culpa porque es verdad que hemos tardado mucho en conseguir esto, pero la verdad que confío en que lo hayan hecho bien. Si han tardado tanto es porque le han dado muchas vueltas, hacerlo lo mejor posible, a ver si lo podemos tener en esta carrera".
Confía en mejorar sus tiempos con el holeshot: "Beneficio hay seguro. Dentro del equipo tenemos a un chico que hace vídeos, y está comprobadísimo que en la pista que menos diferencia hay nos sacan dos décimas o una y media (por vuelta). Que el dispositivo que ha hecho Suzuki funcionará perfecto... pues no lo sé, es el primer prototipo. Contento de que lo hayan traído antes de que lo hubiese probado Guintoli, porque la dinámica es que primero lo prueba el test team, en este caso Guintoli, lo estuvo probando Takuya, el piloto de pruebas japonés de Suzuki, y dio buenas expectativas".
Su viaje a Italia en vacaciones: "Hace tiempo que quería ir a Italia a hacer motocross, siempre me han hablado muy bien de las pistas, del nivel de la gente, que hay mucha afición. Estuvimos una semana en el sur de Milán, muy bien, estuvimos rodando con Dovizioso, nos vimos un día para rodar. Es increíble lo rápido que va, le veo muy en forma, como si tuviera que hacer una carrera de MotoGP. Muy contento de compartir pista con él aunque fuera en motocross y él fuera mucho más rápido que yo".
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No sabe que hará Dovizioso en 2022: "No me ha dicho nada, y por respeto no le he preguntado. Al final hacía días que no veía a Andrea y que no hablábamos, no ha sido lo primero que le he preguntado, desde luego que le pregunté por la Aprilia, cómo la veía él. Pero a mí me parece que lo tiene hecho Maverick ya, aunque no sea público, me da que lo tiene hecho ya. ¿Ver a Dovizioso encima de la Yamaha que queda libre? Suenan bastantes nombres, está el de Rea... molaría verle sobre la Yamaha, pero no lo sé".
