 Redacción @todocircuitoweb |
¿Se puede conseguir un vehículo eléctrico capaz de transmitir las sensaciones de una motocicleta gozando de la seguridad que ofrece el chasis de un automóvil? Esta pregunta fue el origen del proyecto Ako, un trike eléctrico nacido en Lituania que aspira a convertirse en un vehículo totalmente revolucionario con unas prestaciones de auténtico infarto y un revolucionario sistema basculante que permite a su carrocería inclinarse hasta un máximo de 30º para poder tomar las curvas.
Artūras Mikalauskas, ingeniero de profesión, empezó a darle forma a la idea de crear un trike 100% eléctrico en el año 2016. Tras conocer a un joven estudiante de diseño llamado Lukas Avėnas, ambos se embarcaron en lo que ellos mismos califican como una "loca aventura", dando vida al primer concept digital del Ako Trike que les valió para ganar un importante premio nacional de diseño.
Tres años después, el equipo de AKO creció y recibió una cuantiosa inyección económica superior al millón de euros tras participar en un feria de financiación para start-ups, un éxito que les permitió fabricar un primer prototipo muy rudimentario que no tardó en llamar la atención de diversos padrinos y empresas.
Ahora, en 2021, AKO ha presentado la segunda versión de su prototipo, totalmente funcional. La empresa lituana ha difundido un vídeo en el que se puede ver a su fundador pilotando este curioso vehículo en una gran explanada, y aunque todavía falta un tiempo para comprobar su agilidad y capacidad de aceleración, es evidente que el proyecto avanza a buen ritmo.
De acuerdo a la información facilitada por la propia AKO, su trike eléctrico será biplaza y vendrá equipado con un motor capaz de entregar un pico máximo de 268 cv de potencia, suficientes para alcanzar los 230 km/h a los que vendrá limitado de fábrica. Su peso, con su pack de baterías de 24.0 kWh instalado en su viga central, es de 420 kgs., y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Al contar con una capacidad de baterías que duplica el de una motocicleta eléctrica, el AKO Trike promete una autonomía urbana de 350 kilómetros, cifra que se reduce a los 220 kms. si el uso que le vamos a dar es en carretera abierta. Con un enchufe de carga rápida, es capaz de cargarse del 0 al 100% en 30 minutos aproximadamente (100 kms. de autonomía cada 10 minutos de recarga), aunque no tenemos el dato del tiempo de recarga en un enchufe convencional.
Su conducción mezclará el control habitual de un automóvil con un volante inspirado en el mundo de la aviación, ofreciendo además una dinámica de conducción parecida a la que transmite una motocicleta al inclinar toda su carrocería en las curvas. El trike también vendrá equipado con un complejo sistema de ayudas electrónicas desarrollado por los ingenieros de AKO que ofrecerá diversos perfiles de conducción, incluyendo un interesante modo 'Sport' para los más atrevidos.
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AKO calcula que su Trike tendrá un precio en el mercado europeo que rondará los 24.000 euros, y todos aquellos que realicen ya la reserva de su AKO Trike -adelantando un importe de 100 euros- se beneficiarán de un descuento del 5% en su precio de venta y además serán los primeros en probar la versión definitiva de producción.
Aquí tienes el último vídeo que han publicado de este último prototipo en el que están trabajando:
