Nuevo aler�n delantero Puig MotoGP para la CBR 1000 RR-R a imagen de la RC213V

Redacción  @todocircuitoweb

Los afortunados propietarios de una Honda CBR 1000 RR-R Fireblade de 2019 en adelante ya pueden darle un look RC213V a su preciada superbike gracias al nuevo 'Alerón Frontal GP' que ha diseñado la empresa española Puig.

Este nuevo alerón presume de diseño y desarrollo 100% nacional. Está fabricado en ABS con un grosor de 4 mm, y según la firma barcelonesa aporta muchas ventajas en el plano aerodinámico que han sido concienzudamente probadas por Puig en el túnel de viento.

Los ensayos realizados con este nuevo alerón aportan hasta 7,8 kilos adicionales de downforce en el tren delantero de la CBR 1000 RR-R a velocidades cercanas a los 300 km/h (3,5 kilos a 200 km/h y 2 kilos a 150 km/h).  

Además, la marca española también asegura su Alerón Frontal GP mejora el aplomo delantero de la moto en frenadas fuertes, reduce el efecto shimmie a altas velocidades gracias al peso adicional que recibe la rueda delantera y además también ayuda a que la electrónica de la moto trabaje menos a consecuencia de su efecto anti-wheelie, una mejora que notaremos especialmente en los cambios de dirección.

El montaje de este accesorio se realiza en cuestión de 15 minutos y no es necesario realizar modificaciones ni agujeros adicionales en el carenado original de la CBR 1000 RR-R. 

El alerón principal se entrega pintado en color negro mate, mientras que los winglets laterales fabricados en MMA de 4mm de grosor con canto redondeado de 2 mm de radio para la total seguridad del piloto- se pueden elegir en color transparente, negro, azul o rojo. 

Puig también está desarrollando esta versión de su Alerón Frontal GP para otras dos Superbikes, concretamente la Yamaha YZF-R1 y la BMW S 1000 RR, y aunque de momento no hay precios disponibles ni fecha concreta de lanzamiento, es posible que a lo largo del verano ya se puedan comprar. Del precio todavía no hay noticias.

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