 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró es consciente de que mañana tendrá mucho trabajo por delante en el FP3 del Gran Premio de Italia si quiere dar un paso adelante en términos de vuelta rápida para meterse en el top 10 y evitar el siempre incómodo peaje de la Q1. El de Granollers ha acabado hoy 14º en la combinada del viernes del Gran Premio de Italia, cediendo algo más de ocho décimas respecto al líder de la jornada, el italiano de Ducati Pecco Bagnaia.
A pesar de este resultado, el #44 afirma estar tranquilo de cara a la jornada del sábado, y se ha mostrado feliz al comprobar que todos los pilotos Honda están empezando a trabajar en la misma dirección con el chasis 2021, una de las demandas que hizo Pol durante el arranque de la temporada.
Aquí tienes un resumen de lo más destacado de las palabras del menor de los Espargaró durante su rueda de prensa.
Contento por el camino único que han tomado todos los pilotos de HRC: "Estoy contento de que todos los pilotos de una misma fábrica utilicen la misma moto. Así no hay excusas. En mi opinión es el mejor modo de trabajar, pero eso no quiere decir que sea el mejor, es mi punto de vista y mi forma de verlo. Si todos los pilotos usan la misma moto se sigue la misma dirección, o quizás haya distintas direcciones, pero la principal será igual para todos. Creo que siempre es el mejor modo de mejorar como fábrica, pero lo repito, es mi forma de verlo, es como yo he crecido en MotoGP, hay distintos modos".
Ahora puede aprovechar la información de los pilotos del LCR Honda: "Yo no soy quién para decirle a Honda cómo debe hacer las cosas, porque ha ganado en el pasado muchísimo. Respecto muchísimo cómo trabajan, está claro que es un buen método, de otro modo no habría ganado tantos títulos. Pero es cierto que ahora estamos usando todos el mismo chasis, por ejemplo hoy 'Taka' ha ido bien así que podré mirar sus datos y comprobar qué hace distinto a mí y saber que mañana podré hacerlo, me ayudará a entender y a crecer más sobre la moto".
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Los problemas que está encontrando en Mugello: "Sufrimos en el grip, no tenemos el mejor agarre, y sufrimos un poco entrando en la curva, en la última parte de la frenada cuando sueltas los frenos, cuando empezamos a hacer girar la moto, ahí se nos escapa algo. En aceleración, en las curvas con mucho ángulo de inclinación, también sufrimos para hacer metros sin perder velocidad. Pero no soy negativo para mañana, estamos trabajando, sólo necesitamos aclarar algunas cosas para mañana, y probar de nuevo. En el T2 y el T3 pierdo siete décimas, son cambios de dirección, las curvas Arrabiata de subida con mucho ángulo, es donde más pierdo, pero es el primer día. Si mañana pintara lluvia estaría preocupado o si hubiéramos puesto otro neumático hoy para ver qué podemos hacer, pero falta mucha información. Mañana hay más trabajo. Tenemos mucho que mejorar, soy positivo".
Su llamativo casco con un Minion pintado: "El feedback es increíble, le gusta a mucha gente. HJC me dijo de llevar algún caso especial con algún súper héroe, tipo Lobezno por el tema del lobo, pero no me acababa de gustar la idea. Les pedí que me dijeran los cascos que podrían hacer y vi los Minion, realmente me gustó mucho. El Minion está super bien diseñado y bien plasmado en el casco. Creo que pocas veces he tenido un feedback tan positivo de un casco. Sale en junio a la venta, creo que triunfará muchísimo".
