 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Segunda jornada de trabajo para los pilotos del Team Suzuki Ecstar en el trazado de Losail en la que han probado algunas de las novedades que traían los japoneses para estos test. A diferencia del día anterior, Joan Mir y Alex Rins han sido dos de los pilotos que han salido antes a la pista.
En el caso del vigente campeón del Mundo,ha finalizado en la octava posición a algo más de medio segundo del piloto más rápido. El español ha trabajado en distintas áreas del nuevo chasis, admitiendo que no tiene muy buenas sensaciones con el mismo. De cara a las próximas jornadas, trabajarán en el simulacro de vuelta rápida.
En unas declaraciones concedidas a los medios de comunicación una vez finalizada la jornada, el de Suzuki ha analizado la jornada:
Positiva jornada en Qatar: “Ha sido un día duro. Hoy nos hemos centrado en probar cosas nuevas, distintos chasis, distintas partes de electrónica y entender un poco más y ver que está funcionando y que no. También los distintos neumáticos y el rendimiento son bueno, no estamos lejos en el tiempo de vuelta, un buen test y una buena base para los próximos días”.
Mucho trabajo por delante respecto al chasis: “Mis sensaciones con el chasis son positivas y negativas. No es una revolución hasta este momento es un poco mejor respecto al manejo, pero en otras áreas, como el frenado, las sensaciones no son tan buenas. Tenemos que trabajar en ello y ver si podemos hacerlo a partir de la configuración., y nos quedan tres días más”.
Centrándose en los puntos débiles: “La moto no ha cambiado mucho, es normal. Lo importante es que probemos y mejoremos las pequeñas zonas donde estaban nuestros puntos débiles: la vuelta rápida y probar un poco más en chasis y electrónica. Es lo que estamos haciendo hasta ahora”.
Esperando al holeshoot delantero: “Si todo el mundo lo tiene y funciona, entonces tendremos que presionar a Suzuki, por el momento no sé si funcionará o no. El start device fue Ducati la primera en utilizarlo y después nos añadimos todos, no fue inmediato. En ese caso estamos en el camino de tenerlo, pero el start device está funcionando bien, responde bien. En MotoGP si quieres probarlo, lo puedes hacer. No sé, sinceramente mi conocimiento en esto no es muy bueno, pero si bajas la moto de delante, bajando las dos ruedas, al final también hay wheelie. El tema es que la parte trasera esté un poco más alta para que haya en la salida menos wheelie”.
La simulación de clasificación no es importante: “Hoy no me he centrado en trabajar en la vuelta rápida, he trabajado un poco para ver que era mejor y que no. No nos hemos centrado en esa área y creo que hasta el momento hay que probar mucho más. Tenemos tres días y hay partes para probar”.
Mejores condiciones de pista: “La pista estaba hoy estaba un poco mejor que ayer, la pista a estas horas estaba un poco mejor y ahora se mejorarán los tiempos porque no hay viento. El viento nos ha perjudicado bastante, cambia mucho la pista de día que de noche, que se va más rápido de noche aquí”.
Posible vuelta a Andorra: “No tengo claro si me voy o me quedo, es importante saber que harán el resto de pilotos. El equipo puede trabajar desde Qatar, pero el piloto tiene que seguir entrenándose y estar cerrados en una habitación no es lo mejor y menos 15 días. Si todos nos quedamos yo encantado, pero si se van prácticamente no seré el único en quedarme”.
Buen ritmo de carrera: “Nuestro ritmo no es malo, no somos especialmente rápido. Veo a Aleix muy fuerte con Aprilia, también a Maverick con un buen ritmo de carrera, también a alguna Ducati. No estamos lejos. Todavía quedan tres días, todo se ajustará”.
Un programa de trabajo bastante apretado: “He sido de los primeros en entrenar, solo hay tres juegos delanteros del compuesto que funciona y hemos empezado pronto He hecho long run de diez vueltas, he quemado una goma y al final he montado otra”.
Motor de 2022 para la segunda tanda de test: “No he probado el motor, lo dejaremos para el siguiente test”.
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Principales rivales: “Solo son entrenamientos, está claro que a Valentino le cuesta un poco, no sabemos en qué está trabajando. Veo a Bradl muy rápido con la Honda, a Aleix también. No me he fijado en Pol, no he coincidido con él en pista, en dos días es complicado que se adapte, hay que darle tiempo para que entienda un poco más todo. Hay que darle una adaptación”.
