 Redacción @todocircuitoweb |
Honda, KTM AG, Piaggio y Yamaha Motor han anunciado hoy la creación del bautizado como Consorcio de Baterías Intercambiables para Motocicletas y Vehículos Eléctricos Ligeros, una iniciativa que permitirá a estos cuatro gigantes de la industria del motor crear baterías bajo un mismo estándar y facilitar a sus clientes sus desplazamientos sobre vehículos eléctricos de la categoría L, es decir, ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos.
Este consorcio de nueva creación entiende que la disponibilidad de un sistema de baterías intercambiables estandarizado promovería el uso generalizado de vehículos eléctricos ligeros y contribuiría a una gestión más sostenible del ciclo de vida de baterías utilizadas en el sector del transporte.
Su objetivo final no es otro que el de ofrecer a sus clientes la posibilidad de cambiar las baterías de sus motos eléctricas en puntos específicos -por ejemplo en gasolineras o concesionarios - por otras totalmente cargadas, una operación que conllevaría sólo unos segundos de tiempo y que acabaría de un plumazo con los dos hándicaps actuales de las motocicletas eléctricas: su autonomía y los plazos de recarga.
De momento, el Consorcio no ha facilitado detalles concretos sobre cómo será el desarrollo de estas baterías intercambiables ni tampoco cuál será la dinámica a la hora de depositar una batería agotada y reemplazarla por una cargada al 100%. Este tipo de baterías también se podrán sacar de la moto para realizar su recarga en nuestro propio domicilio a través de un enchufe convencional.
Noriaki Abe, Director de Operaciones de Motocicletas Honda Motor Co., declaraba lo siguiente tras hacerse oficial la creación de este consorcio: "El esfuerzo mundial de electrificación para reducir el CO2 a escala global se está acelerando, especialmente en Europa. Para la adopción generalizada de las motocicletas eléctricas, es necesario resolver problemas como la autonomía y los tiempos de carga, y las baterías intercambiables son una solución prometedora. Teniendo en cuenta que la comodidad del cliente, la estandarización de las baterías intercambiables y la amplia adopción de los sistemas de baterías son vitales, los cuatro fabricantes miembros acordaron formar el Consorcio. Honda considera que la mejora del entorno de uso de los clientes es un área para explorar en cooperación con otros fabricantes, al tiempo que aportamos mejores productos y servicios a los clientes a través de la competencia. Honda trabajará duro en ambos frentes para ser el fabricante "elegido" por los clientes para la movilidad".
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Michele Colaninno, Jefe de estrategia y producto del Grupo Piaggio, cree que "con la firma de esta carta de intenciones, las partes pretenden responder a las principales preocupaciones de sus clientes y contribuir a la consecución de las prioridades políticas relacionadas con la transición a la movilidad eléctrica. La introducción de una norma internacional para un sistema de baterías intercambiables garantizará la eficacia de esta tecnología y la pondrá a disposición de los consumidores. Por último, la fuerte cooperación entre fabricantes e instituciones permitirá al sector afrontar mejor los retos del futuro de la movilidad".
Stefan Pierer, CEO de KTM AG, ha explicado que "la sostenibilidad es uno de los impulsores clave para el futuro de la movilidad y la electrificación jugará un papel importante en el logro de este objetivo. Para los vehículos motorizados de dos ruedas, las limitaciones de los trenes de transmisión eléctricos con respecto a la autonomía, el tiempo de carga y el costo inicial siguen siendo evidentes. Para superar estos desafíos y brindar una mejor experiencia al cliente, un sistema de baterías intercambiables basado en estándares técnicos internacionales se convertirá en una solución viable. Teniendo en cuenta todo el ciclo de vida, una aplicación generalizada de baterías que cumplan con un estándar común respaldará el uso secundario y la economía circular. Estamos contentos de ser parte del Consorcio mientras nos esforzamos por alcanzar nuestros objetivos en el sector de la movilidad eléctrica".
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Por parte de Yamaha, el director general de operaciones comerciales, Takuya Kinoshita, cree que "la creación de este Consorcio tiene una gran importancia no solo para Europa sino para el mundo a medida que vayamos avanzando hacia el establecimiento de estándares para baterías intercambiables para vehículos eléctricos ligeros. Confío en que gracias al trabajo del consorcio, se unificarán las especificaciones técnicas y los estándares, que actualmente difieren por las características regionales o el estado de la industria en los diferentes mercados y, en el futuro, llevaran a maximizar los beneficios para los clientes de propulsión eléctrica a nivel mundial"
