 Redacción @todocircuitoweb |
Pol Espargaró ya cuenta los días que faltan para que llegue el próximo 6 de marzo, la que será su primera jornada de entrenamientos al manillar de la Honda RC213V del equipo Repsol.
Hasta el momento, el piloto español ya ha podido subirse en parado a la que será su moto durante las dos próximas temporadas con motivo de la presentación del Repsol Honda Team 2021, además de haber tenido ocasión de pilotar en Montmeló la versión de calle de la MotoGP de Honda, la RC213V-S, con al que estuvo rodando el pasado miércoles alternando sus salidas a pista con una CBR 1000 RR-R Fireblade SP.
Desde allí, en el mismo pitlane del Circuit de Barcelona-Catalunya, el #44 ha ofrecido una entrevista en la que habla de sus sensaciones durante este último test y de cómo afronta el que será, según sus palabras, un año duro y largo de aprendizaje con la RC213V.
Pregunta: Cómo ha ido la primera toma de contacto con la remodelación de la curva 10?
Pol Espargaró: “Muy bien. Lo cierto es que lo echábamos de menos. En los últimos años hemos vivido distintos cambios aquí y creo que el circuito ha vuelto a su ADN original y a la curva con la que todos los pilotos de MotoGP hemos aprendido”.
P: ¿Crees que esta modificación es buena para tu estilo de pilotaje?
#PE44: “Eso lo veremos en verano, cuando corramos aquí, pero puede que favorezca un poco más al estilo de pilotaje de paso por curva, de motos que ayuden a tener ese giro y entrada rápida en curva. Las motos que frenen un poco más tarde y paren más dentro de la curva se verán un poco más perjudicadas”.
P: ¿Crees que esta moto funciona bien para este nuevo trazado?
#PE44: “Sí, estoy convencido de que si no funciona bien al principio, sacaremos las conclusiones que tengamos para poder mejorar la moto. Estoy convencido de que aquí haremos funcionar la moto e intentaremos hacer disfrutar, con un poco de suerte, a toda la gente que esté en las gradas”.
P: ¿Después de la presentación del lunes, ¿ya vas asimilando que eres piloto del equipo Repsol Honda?
#PE44: “Sí, ya me voy viendo un poquito más con los colores. Es complicado aún, porque no me he visto encima de la moto, que para mí es lo más importante, pero ya empieza a ser real y dentro de unos días, en Catar, las cosas serán mucho más reales”.
P: ¿Qué te impresionó más de la presentación?
#PE44: “Sin duda, la repercusión mediática es lo que más choca, porque un equipo oficial tiene más medios alrededor para informar a todo el mundo. Además, el Repsol Honda es un equipo ganador cuyos pilotos dan que hablar, así que los medios de comunicación quieren saber de los pilotos y del equipo”.
P: ¿Primeras sensaciones con la Honda en un circuito?
#PE44: “Son buenas. Me falta conocerla un poquito, pero poco a poco nos vamos conociendo y he ido mejorando durante el día; pero la MotoGP es un poco distinta, así que esa será la prueba de fuego”.
P: ¿Qué esperas de tus últimos dos tests en Catar?
#PE44: “Tengo muchísimas ganas. Son dos tests que realmente llevo mucho tiempo esperando; la ilusión que tengo ahora mismo es prácticamente la misma que cuando subí a MotoGP. Sé que será un proyecto complicado y será un año duro y largo, pero empezar en Catar con la Honda va a ser algo muy memorable para mí y tengo muchas ganas de ponerlo en práctica”.
