 Redacción @todocircuitoweb |
Tan impresionante de ver como emocionante de conducir, la última generación de la minimalista custom clásica de Triumph cuenta con el incomparable nivel de autenticidad e innovaciones de ingeniería de la Bobber de la generación anterior y le añade todas las señas de identidad de la Bobber Black que definieron la categoría, todo para dar lugar a una nueva Bobber 2021 que ofrece lo mejor de ambos mundos.
La nueva Bobber se impulsa con la última generación del motor Bonneville bicilíndrico de 1.200 cc cargado de par. Gracias a la reducción de las inercias, este motor actualizado en 2021 responde con mayor rapidez y su curva de par está más llena y es más suave.
El característico calado a 270 grados proporciona una entrega de potencia tremendamente suave y lineal, con un notable incremento a 5.500 rpm. El par máximo es de unos excepcionales 106 Nm a tan solo 4.000 rpm y la potencia máxima es de 78 CV a 6.100 rpm.
La Bobber 2021 también supera la normativa Euro5, genera menos emisiones que la generación anterior y logra un excelente ahorro de combustible. La autonomía se ha mejorado en torno al 33% gracias al nuevo depósito de combustible de 12 litros.
El sofisticado acelerador electrónico de Triumph ofrece un control preciso del acelerador y dos modos de conducción mejorados: Road y Rain. Estos modos ajustan la respuesta del acelerador y del control de tracción para aportar confianza y seguridad en cualquier situación.
El origen del profundo sonido Bobber está en la exclusiva doble caja de admisión de aire ubicada bajo del asiento, los tubos de escape que ocultan hábilmente el catalizador y los silenciadores biselados que completan la imagen y emiten una característica banda sonora.
La mecánica de la Bobber requiere amplios intervalos de mantenimiento de 16.000 kilómetros, un aspecto clave para mantener los costes de propiedad bajos.
La Triumph Bobber 2021 ahora cuenta con una gruesa rueda delantera de 16” y una nueva horquilla de 47 mm más robusta, lo que le aporta una presencia al frontal realmente musculosa e imponente. El aspecto de la rueda delantera se complementa con la ancha rueda trasera, ambas con las clásicas llantas de radios y con los aros en negro. Los neumáticos Avon Cobra se han desarrollado específicamente para la Bobber, con una construcción ligera para una excelente maniobrabilidad a alta velocidad.
La Bobber está equipada con pinzas Brembo de dos pistones y un doble disco de primera calidad para ofrecer una potencia de frenada excelente y controlada, que se complementa con un disco detrás. El sofisticado ABS y el control de tracción desconectable de Triumph van de serie para una mayor seguridad y control.
El punto clave del estilo de la Bobber y su auténtico aspecto de trasera rígida es el asiento de aluminio flotante, con un mono-amortiguador oculto y ese distintivo basculante de estructura tubular enrejada que, en conjunto, garantizan un gran control y mayor comodidad. El asiento está optimizado ergonómicamente y esculpido para un mayor confort, y cuenta con un denso acolchado y bonitos pespuntes. La altura del asiento es de tan solo 690 mm, lo que convierte a la Bobber en una motocicleta extremadamente accesible.
La posición de conducción es ajustable, ya que el asiento se puede reposicionar hacia arriba y hacia delante o hacia atrás y hacia abajo para una mayor comodidad y control para todos los motoristas, de cualquier estilo y estatura. El panel de instrumentos también es ajustable en inclinación según la posición de conducción.
La Bobber cuenta con multitud de señas de identidad y preciosos detalles que son ampliamente apreciados en todo el mundo, como los minimalistas guardabarros de acero con nervio central y bordes redondeados, el manillar ancho y plano con las manetas ajustables, la tija esculpida, los fuelles de la horquilla, el buje trasero clásico con aspecto de freno de tambor, el contacto en el lateral, los retrovisores negros al final del manillar, los intermitentes LED tipo bala y la nueva y exclusiva iluminación full- LED. Además, para aumentar la visibilidad en 2021 incorpora las características luces de conducción diurna de LED de Triumph
Reforzando el estilo minimalista se introducen nuevos detalles como las tapas del motor, de levas y la cubierta del piñón, todas acabadas en negro para darle a la Bobber un toque nuevo, más amenazador y temperamental.
En 2021 el panel de instrumentos presenta un nuevo bisel con un embellecedor metálico sutilmente decorado con el logotipo de Bonneville, detalles plateados translúcidos y los testigos mejor integrados. La pantalla multifunción se controla desde un botón de fácil acceso ubicado en el manillar.
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La nueva generación Bobber 2021 estará disponible en tres atractivos esquemas de color, con un nuevo esquema bitono Matt Storm Grey y Matt Ironstone, un nuevo esquema monocolor en Cordovan Red y la clásica opción Jet Black. Su precio arranca en 14.600 € y llegará a los concesionarios españoles en abril.
