 Redacción @todocircuitoweb |
Royal Enfield ha anunciado hoy el lanzamiento de la nueva Himalayan 2021 en Europa, ya adaptada a la normativa Euro5, un nuevo modelo que se presenta en tres distintivos colores inspirados en el terreno y con una amplia gama de actualizaciones. La versátil motocicleta de turismo y aventuras estará disponible en el nuevo Granite Black (una mezcla de mate y brillante), Mirage Silver (plateado) y Pine Green (verde militar).
La nueva Himalayan cuenta con el sistema Tripper de Royal Enfield, dispositivo muy intuitivo de navegación giro a giro de la marca que proporciona direcciones en tiempo real y que está integrado en la plataforma Google Maps y se empareja con el smartphone del conductor mediante la app Royal Enfield.
El motor sigue siendo un robusto monocilíndrico de cuatro tiempos con 411 cc de cilindrada, refrigeración mixta aire/aceite y una potencia final de 24,3 cv a 6.500 rpm, ofreciendo 32 Nm de par a 4.250 rpm. y una velocidad máxima de 127 km/h.
El modelo Euro 5 también incorpora el sistema de frenos ABS desconectable, el cual proporciona posibilidades adicionales dependiendo de las necesidades y preferencias de cada conductor. La desconexión del ABS permite bloquear la rueda trasera para que el conductor pueda derrapar cuando no conduzca por carreteras asfaltadas y así, de este modo, conseguir que los entusiastas del motociclismo disfruten de un pilotaje más activo y vibrante.
Con el propósito de mejorar la seguridad en la conducción, la nueva Himalayan Euro 5 está equipada adicionalmente con un interruptor de luces de emergencia que previene a otros posibles conductores de una situación de riesgo. Todas la Himalayan Euro 5 dispondrán de serie de 3 años de garantía con asistencia en viaje.
El nuevo modelo Euro 5 ofrece un asiento acolchado mejorado que permite que el conductor disfrute de una comodidad superior y más duradera, mientras que el parabrisas rediseñado proporciona una mejor canalización del aire para que el conductor goce de una experiencia más relajada durante los viajes más largos.
La parrilla posterior incorpora ahora una placa adicional que garantiza una colocación y fijación más segura del equipaje. Además, la parrilla posterior también está ahora situada a menor altura para un más fácil acceso a la motocicleta. Gracias a la nueva y delgada parrilla delantera ajustada ergonómicamente, el conductor mejora la posición de las piernas durante la conducción, lo cual optimiza la configuración general y la experiencia sobre la motocicleta.
Sencilla, capaz y pensada para ir a todas partes, la Himalayan es una motocicleta que está inspirada en los más de 50 años de experiencia que Royal Enfield amalgama en la cordillera del Himalaya. Gracias a un diseño versátil, sencillo e inspirado en la pureza del motociclismo, la Himalayan no solo se ha convertido en un objeto de culto entre los amantes y expertos del motociclismo de todo el mundo, sino que además está reconocida como una auténtica motocicleta de turismo de aventuras, a la que se le han dedicado varias portadas en algunas de las revistas más importantes a nivel internacional, y es una de las Royal Enfield más vendida en todos los mercados.
Los precios de la nueva Himalayan 2021 Euro 5 en España son los siguientes:
Un solo color: 4.695€ (Granite Black)
Dos colores: 4.895€ (Pine Green, Mirage Silver)
Versión Himalayan Adventure: 5.295€ (Granite Black)
Todas la Himalayan Euro 5 dispondrán de serie de 3 años de garantía con asistencia en viaje.
Ficha técnica:
MOTOR
Número de cilindros Monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada 411 cc
Diámetro x carrera
Refrigeración Aire/aceite
Alimentación ECU Electrónica / Variable
Distribución SOHC, Árbol de levas en culata, 2 válvulas
Potencia Max (Kw/CV-rpm) 17,88 kW / 24.3 bhp @ 6500 rpm
Velocidad máxima 127 km/h
Par máximo (kg x m/rpm) 32 Nm @ 4250 +/- 250 rpm
Emisión de CO2
Emisión de ruido 88.0 dB(A) @3250rpm
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión secundaria Cadena doble
Caja de cambios: 5 velocidades
Sistema de arranque Eléctrico
Aceite de motor SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semisintético
PARTE CICLO
Tipo de bastidor Acero de doble cuna
Rueda delantera 90/90-21 M/C 54H
Rueda trasera 120/90-17 64S
Suspensión delantera Horquilla de 41 mm, 200 mm de recorrido
Suspensión trasera Amortiguador con bieleta , 180 mm recorrido
ABS de doble canal (conmutable a ABS de un solo canal - Desactivación del control del ABS de la rueda trasera)
Freno (Delantero) Disco (300 mm), pinza flotante de 2 pistones (ABS 2 canales)
Freno (Trasero) Disco (240 mm), pinza flotante de 1 pistón (ABS 2 canales)
PESOS Y MEDIDAS
LxAxA (mm) 2190 x 840 x 1370
Distancia libre al suelo 220 mm
Distancia entre ejes 1465 mm
Altura del asiento 800 mm
Peso en orden de marcha 199 kg
Depósito de gasolina 15 +/- 0.5 litros
Advertencia de combustible bajo 5.5 +/- 0.5 litros
Consumo 3.18 (L/100Kms)
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