 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
El parón de pretemporada es el mejor momento para hacer balance del curso pasado. Danilo Petrucci disputará la próxima temporada en el equipo Tech 3 con una KTM, y ahora aprovecha este periodo para seguir entrenando. El italiano ha sorprendido con un importante cambio físico tras perder varios kilos, y remarca su intención de llegar a la primera cita del año de la mejor manera posible.
En una entrevista concedida a GPOne, Danilo Petrucci ha asegurado que trabajar con Gigi Dall’Igna es peculiar y extraño por su carácter y método de trabajo: “En mi opinión, Gigi es un fenómeno como ingeniero. Fue él quien dio el paso para Ducati, precisamente con Andrea Dovizioso. (…) Dall’Igna tiene un carácter particular, mira mucho la parte del trabajo en el box. Se preocupa mucho menos por las relaciones humanas. Para él, cuando trabajas, solo trabajas”.
El piloto italiano ha destacado que sigue sin comprender lo que sucedía entre su ya excompañero de equipo, Andrea Dovizioso, y Gigi Dall’Igna, y situaba el origen del conflicto en la línea de desarrollo de la Ducati: “Vi sinceramente esta frialdad que existía entre Andrea y Gigi y realmente me costaba entenderla. Siempre he tenido una relación muy pacífica con él, menos fría que Andrea. Quizás también fue por el hecho de que Gigi y Andrea trabajaron juntos durante muchos años, él fue el mejor piloto de Ducati durante muchos años. Probablemente se hicieron daño con algunas decisiones relacionadas con la geometría de la moto. Creo que Andrea quería una cosa, mientras que Gigi propuso otras”.
Petrucci ha querido agradecer a Ducati la oportunidad que le dieron de poder formar parte de su equipo y afirma que en la marca de Borgo Panigale no existen primer y segundo piloto, estando en un primer plano la moto: “Sí, es cierto que en Ducati la moto va antes que el piloto. Hay mucho orgullo en Ducati, te hacen sentir mucha presión para correr con su moto. A menudo lo hablábamos con Andrea, quien me decía ‘no ganarás tú, la moto te va a ganar’, pero por un lado te presiona, mientras que otro te empuja a darlo todo. Ducati es una fábrica joven en MotoGP, pero ha ganado un título, muchas carreras y es 'La Rossa' de las dos ruedas. Te hacen sentir que te están dando lo mejor de la ingeniera italiana”.
El #9 espera volver a reencontrarse con Dovizioso en los próximos días tras realizar dos programas de trabajo distintos: “Por lo que me dijeron, Dovizioso ha sido un profesional de motocross este mes, ¡mientras yo lo hacía a pie! Solo hice ejercicios posturales como los de las personas de ochenta años, realmente me tomé un descanso. Me gustaría volver a pilotar con él, también para ver hasta dónde ha llegado. En 2020 fue difícil pilotar juntos, y antes de poder pilotar con él sé que tendré que entrenar un poco”.
El piloto de Terni ha admitido que lamenta haber tenido esos conflictos internos con Dovizioso, aunque ya eran ambos conscientes de que eso podía pasar. Pese a eso, ha asegurado que está contento por la estrecha relación que habían mantenido hasta que llego el conflicto del pasado Gran Premio de Aragón, cuando 'Dovi' se molestó con Petrucci por chuparle rueda en la Q1: “Con Andrea, el episodio de Aragón fue un poco la gota que colmó el vaso de nuestra amistad. Una relación que nunca se había visto en MotoGP. Pero lo descubrimos en nuestra piel, cuando estás en carrera y en la clasificación no se puede mirar a la cara a nadie. Lamenté ese episodio de Aragón. Cerré la visera y pensé en hacerlo lo mejor posible, lamenté que se quedara fuera [de la Q2]”.
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Por último, el italiano ha destacado que lamentaba haber llegado a ese punto con Dovizioso y espera volve a verle sobre una moto: “Lamenté haber creado eso, aunque no creo que haya arruinado la relación. En Mugello 2019 entendimos que sería difícil hacer lo que estábamos haciendo durante mucho tiempo. Cuando llegas a jugarte carreras, no puedes pensar en tu compañero (…) espero que Andrea encuentre una moto. Es uno de los pilotos más fuertes que ha corrido en MotoGP”, concluía Petrucci.
