 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez ha manifestado en muchas ocasiones su agradecimiento por el trabajo que Cal Crutchlow ha venido desarrollando estos últimos años a la hora de aportar su granito de arena en el crecimiento de la RC213V, una moto que el piloto británico ha llevado de forma ininterrumpida desde la temporada 2015, cuando desembarcó en la estructura satélite de Lucio Cecchinello después de un año muy complicado en el equipo oficial Ducati.
La experiencia de Cal a los mandos del prototipo japonés y su sensibilidad a la hora de aplicar cambios y dirigir el desarrollo de la RC213V parecían condiciones excelentes para pensar en el #35 como posible piloto de pruebas dentro de HRC de cara a 2021, un trabajo que, sin embargo, Honda nunca llegó a ofrecerle al de Coventry.
Según ha explicado Cal al portal Autosport.com, "nunca hubo nada firme por parte de Honda" más allá de este año, aunque Crutchlow revela que Alberto Puig le ofreció ser su piloto de reemplazo en MotoGP y Superbikes: "Su plan era más bien tenerme como piloto de reemplazo. Alberto [Puig]... me gusta Alberto, siempre he dicho que ha sido muy influyente en mis acuerdos con Honda en estos últimos años, siempre me ha apoyado".
El británico cree que el team manager del Repsol Honda y él siempre se han llevado bien por compartir muchos rasgos de su personalidad: "Es igual que yo, te habla de un modo directo, se decepcionó cuando supo que me quedaría fuera de Honda a principios de año. Hay muchas cosas que estaban fuera de su control, aunque hubo otras muchas que sí lo estaban, pero entiendo la situación".
El piloto de Coventry afirma que Puig intentó convencerle para quedarse en el entorno de Honda y cubrir la baja de sus pilotos de fábrica tanto en MotoGP como en el World Superbike, una idea que no convenció al británico: "Es obvio que él quería que me quedara de un modo u otro, y contemplaron el tenerme como piloto de reemplazo. Pero creo que habría sido un curro difícil, porque era tanto para MotoGP como el Mundial de SBK, y no me interesaba este proyecto en particular porque eran seis pilotos [Marc Márquez, Pol Espargaró, Alex Márquez, Takaaki Nakagami, Álvaro Bautista y Leon Haslam] y quizás habría estado corriendo gran parte del año. Pero siempre le estoy agradecido a Alberto por hablarme con sinceridad y franqueza".
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En cualquier caso, Crutchlow está contento por su salida amistosa de Honda rumbo a Yamaha, donde desempeñará un papel importante desarrollando la YZR-M1 en el 'backstage': "Otro gran detalle fue que, cuando le dije a Puig que iba a cerrar mi acuerdo con Yamaha, él se alegró mucho por mí. Fue bueno saberlo", concluye Crutchlow.
