 Mariàn Pérez Villa @todocircuitoweb |
Jorge Martín dará el salto a MotoGP la próxima temporada. El madrileño debutaba en Moto2 en 2019 de la mano del equipo Red Bull KTM Ajo Motorsport quedando onceavo en su primer año de adaptación a la categoría. Se perfilaba como uno de los favoritos en 2020, pero algunos errores cometidos en carrera y el tiempo que tuvo que estar apartado de la competición debido al coronavirus antes de la carrera en Misano, han impedido que Jorge tocara el cielo con los dedos. Pese a los obstáculos, ha terminado quinto a 45 puntos del líder (Enea Bastianini).
Su estilo no ha pasado inadvertido para algunos equipos y le ha asegurado un sitio en la máxima categoría del Mundial de MotoGP con el equipo Pramac Racing: dos victorias, dos segundos puestos y dos veces en tercera posición como mejores resultados le avalan.
Al piloto de San Sebastián de los Reyes, le ha costado un poco asimilar que formará parte de la parrilla de MotoGP, pero como él ha dicho en alguna ocasión a los medios: "Era el momento para subir".
2021 será un año de grandes cambios, nueva categoría, nueva moto, nuevo equipo...El Pramac Racing es el equipo satélite de Ducati en MotoGP y cuenta con soporte de fábrica de la marca de Borgo Panigale. El compañero de Jorge será el francés Johann Zarco, también nuevo en el equipo.
El Campeón del Mundo de Moto3 en 2018 no es el único piloto nuevo en MotoGP: Enea Bastianini y Luca Marini se incorporan a una categoría que registra algunos cambios, como son (entre otros), la ausencia de Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow, Andrea Iannone y Tito Rabat. El binomio Yamaha-Rossi sigue activo, pero esta vez con Il Dottore en el box del Petronas SRT, de manera que Fabio Quartararo ocupa su lugar en el Monster Energy Yamaha.
También Álex Márquez se muda al box de al lado para desarrollar su temporada en el Honda LCR y Pol Espargaró ocupará su lugar como compañero de Marc Márquez. Hay un denominador común en muchos casos, y es la igualdad de condiciones a la hora de adaptarse a una nueva moto y eso también le da emoción a la lucha por el campeonato.
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A Jorge Martín le hubiera encantado lucir en la Ducati su inseparable número #88, pero Miguel Oliveira ya tiene ese número en la cúpula de su KTM, así que al madrileño no le ha quedado otra que cambiar de número, y lo ha hecho a través de las redes sociales, como detallamos a continuación: "Te voy a mostrar lo que mi número será para la próxima temporada. Sólo tienes que desplazarte a través de la fotografía". De esta manera, el misterio quedaba resuelto y nos enterábamos de que "Martinator" correrá con el #89.
