 Redacción @todocircuitoweb |
Los pilotos de Moto2 han tenido que lidiar en Le Mans con un asfalto parcialmente seco y con muchos parches de agua durante los primeros compases del Gran Premio de Francia. La carrera arrancó con problemas para el poleman, Joe Roberts, que tuvo que salir de la parrilla de salida antes de la vuelta de warm-up para cambiar sus neumáticos de lluvia por slicks, la opción que escogió toda la parrilla.
Sin Roberts liderando la parrilla, el semáforo del circuito francés se apagó a las 14:40 de la tarde con Remy Gardner cogiendo el timón de la carrera seguido de Sam Lowes, Xavi Vierge, Jorge Martín, Jake Dixon y Marco Bezzecchi. Gardner y Lowes protagonizaron una intensa batalla por la primera posición durante los compases iniciales de la prueba, una pelea que ganó el británico, que logró dejar atrás al australiano y empezó a escaparse lentamente.
En la tercera vuelta, Jorge Martín no tuvo suerte y sufrió una caída en la curva 10 cuando rodaba dentro del grupo de cabeza. Por fortuna, el madrileño salió ileso. Mientras tanto, Dixon también se había quitado de encima a Gardner y había salido a dar caza a su compatriota Lowes, al que alcanzó rápidamente. Dos vueltas después, otro español caía cuando rodaba delante: Xavi Vierge salía por orejas de su Kalex en el mismo punto que Martín cuando trataba de engancharse a Gardner.
Cuando parecía que la victoria se iba a decidir entre Dixon y Lowes, el piloto del Estrella Galicia Marc VDS 0,0 cometió un error en una frenada y se fue largo, regresando a pista a más de tres segundos de un Dixon que se quedó totalmente solo al frente de la prueba cuando todavía restaban 18 vueltas para acabar.
Surely that's the Championship over for @88jorgemartin! 👀
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He crashes at Turn 10! 💥#Moto2 | #FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/GUg8CWRolY
A pesar de este error, Lowes no tiró la toalla, y vuelta a vuelta le fue limando varias décimas a Dixon, colocándose a ocho décimas del piloto de Petronas con 12 vueltas pendientes. Varios metros por detrás, Augusto Fernández peleaba con Gardner y Bezzecchi por la tercera posición del podio, una batalla a brazo partido realmente intensa.
Dixon reaccionó cuando vio en la pizarra la progresión de su rival, y logró aumentar la brecha hasta los 1.2 segundos. Sin embargo, a falta de cuatro vueltas, el piloto de Dover perdió el tren delantero de su Kalex en la curva 14 de Le Mans, la última, un fallo que le dejó fuera de carrera cuando iba camino de conseguir su primera victoria en Moto2. Este incidente dejó a Sam Lowes rodando en una plácida primera posición con más de 5.5 segundos sobre el trío formado por Bezzecchi, Gardner y Fernández, los tres peleando por las dos posiciones de podio restantes.
😬 ¡La tremenda volada de @XaviVierge cuando estaba luchando por el podio! 😰
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La última vuelta de este Gran Premio de Francia de Moto2 comenzó con Lowes rodando en cabeza sin nadie alrededor, conquistando así su primera victoria del año (no ganaba desde Aragón 2016). Bezzecchi retenía la segunda plaza ante un Gardner que estaba totalmente pegado a su colín, una pelea de la que Fernández se quedó fuera, sin ritmo en este último giro. El australiano se preparó el adelantamiento, y en la curva 13 le metió la moto al italiano limpiamente, sin que este pudiera hacer nada por defender la plaza y acabó.
Augusto Fernández consiguió una amarga cuarta plaza, acabando por delante de Luthi (5º) y de Joe Roberts (6º), que protagonizó una bestial remontada saliendo desde la última posición.
El líder del mundial, Luca Marini, acabó 17º fuera de los puntos. El italiano mantiene la cabeza de la general con 150 puntos, 15 más que Enea Bastianini (2º 135p.), que no supo aprovechar aquí los problemas de su rival. Bezzecchi se mantiene tercero con 130 puntos, mientras que Sam Lowes se mete de lleno en la lucha por el título con 128 puntos, 22 menos que Marini.
🥇 @SamLowes_22 back on top of the world! 🇬🇧
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