 Redacción @todocircuitoweb |
Hace ahora justo un año, en septiembre de 2019, BMW patentó varias siglas que anunciaban la futura llegada de nuevos modelos deportivos desarrollados en colaboración con M Motorsport, el departamento responsable de preparar todos los vehículos de la gama M del fabricante alemán.
Las siglas M 1000 RR, M 1000 XR y M 1300 GS quedaron oficialmente registradas en la oficina de patentes, y ahora, un año después, el fabricante con sede en Munich ha anunciado la presentación, este próximo miércoles 23 de septiembre, de un modelo "nacido para el circuito", dejando entrever una S 1000 RR que bien podría adoptar las siglas registradas de M 1000 RR.
La nota de prensa lanzada por BMW Motorrad se limita a decir que vamos a "experimentar la máxima voluntad de ganar y la exigencia pura del rendimiento", toda una declaración de intenciones para la que será la variante más radical de su superbike, que hasta ahora siempre se había bautizado como HP4 (High Performance 4, por su motor de cuatro cilindros en línea).
A día de hoy no existe ningún tipo de información ni de filtraciones sobre esta más que posible M 1000 RR que veremos el próximo miércoles. La lógica nos dice que BMW presentará una versión ultraequipada con todos los accesorios M que a día de hoy existen para la superbike bávara y que, por primera vez en su historia, se han desarrollado en estrecha colaboración con M Motorsport.
Esta larga lista de componentes incluyen unas llantas de fibra de carbono 1,7 kilos más ligeras que las de serie, modos de conducción Pro configurables incluyendo tres modos adiciones Race Pro, Launch Control, Pit-Lane Limiter, freno de motor con tres posiciones de ajuste, asiento deportivo M, batería M de bajo peso (sólo 1,2 kilos)...
También cabe la posibilidad de que esta M 1000 RR monte un propulsor más potente, concretamente el mismo motor que BMW ofrece en sus motos carrera-cliente a aquellos equipos que corren con la superbike alemana en sus respectivos campeonatos naciones. Este tipo de propulsores suelen llevar árboles de levas y otra serie de 'internals' mejorados respecto al motor de calle, pensados para soportar una mayor preparación y exigencia.
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En definitiva, que nosotros ya estamos contando las horas hasta el próximo 23 de septiembre a las 09:00 de la mañana, momento en el que veremos el estreno de esta S 1000 RR tan especial.
