 Redacción @todocircuitoweb |
Ni un día han durado a la venta las 10 unidades que Aprilia ha preparado de su espectacular Tuono V4 X, la primera maxi-naked de competición preparada por el departamento de carreras Aprilia Racing en Noale.
La marca italiana acaba de anunciar la producción de otros dos lotes más de 10 unidades cada uno (20 en total) de su exótica Tuono V4 X después de que la primera tirada se agotara a las pocas horas de su lanzamiento oficial.
La Tuono V4 X es lo más parecido que podemos encontrar a una MotoGP de manillar alto. Aprilia Racing ha trabajado a fondo en el propulsor V4 de la superbike RSV4 1100 Factory, incrementando su caballería hasta los 221 cv de potencia medidos en el cigüeñal.
Un nuevo escape de competición Akrapovic con colectores de titanio además de un filtro de aire de competición Sprint Filter idéntico al utilizado por la RS-GP de MotoGP son sólo algunas de las mejoras que incorpora a nivel mecánico.
En esta Tuono V4 X no faltan, por supuesto, unas ligeras llantas forjadas de magnesio Marcehsini, una botonería de competición, aluminio CNC en numerosas piezas como manetas, estriberas o tapón de gasolina, pinzas radiales de competición Brembo GP4-MS acompañadas por una bomba radial 19x16, carenados de fibra de carbono con decoración Bol D'Or (imitando los colores de la RSV 1000 R que participó en el Mundial de Resistencia 2006) y un llamativo alerón delantero fabricado también en carbono cuyo diseño se inspira en el utilizado por la RS-GP 2020. El uso de elementos ligeros han permitido a la Tuono V4 X parar la aguja de la báscula en unos ridículos 166 kilos en seco.
Cada unidad de la Tuono V4 X tiene un coste de 34.900 euros, y aunque las diez primeras unidades ya están más que agotadas, aquellos interesados en su compra tienen una segunda oportunidad ahora que Aprilia ha confirmado la producción de 20 unidades más. Eso sí, viendo el éxito inicial, suponemos que no tardarán en agostarse.
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