Foto: Michelin
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
KTM reina en casa. La firma austríaca ha logrado la Pole Position en el Gran Premio de Estiria de la mano de Pol Espargaró, que se ha hecho con la primera posición en el último suspiro. El piloto español ha tenido algunos problemas con el tren delantero de su RC 16 pero ha sabido gestionar la situación para lograr su primera Pole de en la categoría reina.
Ha tardado más de lo esperado y deseado pero Pol Espargaró ya es poleman de MotoGP. El #44 ha confirmado el buen estado de forma de KTM tras rodar en un ritmo muy competitivo durante todo el fin de semana.
Una vez finalizada la sesión, el piloto de Granollers ha atendido a DAZN y ha analizado lo que ha dado de sí la jornada:
Una Pole inesperada en casa de KTM: “Ha sido una buena vuelta. Había muchos pilotos, estábamos muy juntos y hemos tenido que ir adelantando durante la vuelta. Estoy muy contento, las condiciones eran muy complicadas para todos, hacía mucha calor y el neumático blando llegaba un momento en el que colapsaba y hacia un poco de spin. Pude mejorar un poco el tiempo en el segundo run y nos ha llevado a la Pole, que no me lo esperaba, pensé que irían un pelín más rápidos”.
Problemas en el último sector: “El T4 no daba confianza, se movían del tren delantero y después de la caída de Valentino todos hemos recapacitado un poco entrando en esa curva. La temperatura era más elevada que por la mañana y cuando abríamos gas el neumático era demasiado blando y la mínima que pasabas del 40% o 50% del gas hacia un poco de spinning y luego se incrementaba y era muy complicado tener una buena aceleración”.
Carrera previsiblemente en grupo: “Estamos todos bastante juntos. La Honda de Nakagami está bastante cerca tanto en ritmos como a una vuelta. Las Ducati estarán prácticamente todas y las Suzuki son claras candidatas las dos, tanto Mir como Rins son candidatos de hacer una buena carrera. Es cierto que teníamos un poquito más de ventaja en la última carrera por haber rodado un poco más y tener el setting desde el principio, ahora se ha igualado todo. La pista es la misma para todos, mismas condiciones e intentaremos que sea una carrera normal y que no pase nada para poder terminarla”.
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Estrategia de carrera ya definida: “Duro delantero y medio trasero fueron los compuestos de la última carrera y hemos trabajado bastante en la estrategia para que no nos vuelva a pasar, tenemos recambio, neumáticos de agua y todo está pensado y preparado por si hay cualquier imprevisto y no queremos que vuelva a pasar”.
