 Redacción @todocircuitoweb |
La tecnología que incorporan a día de hoy los monos de los pilotos permite conocer todo tipo de detalles relativos a sus caídas. En la actualidad, los fabricantes de equipación para el motorista instalan sensores giroscópicos y de aceleración para conocer, entre otras cosas, el tiempo de activación de sus airbags y la fuerza del impacto que debe soportar la equipación con el objetivo de mantener seguro al piloto.
Alpinestars, la marca que vista a Marc Márquez desde sus inicios en el Mundial de Moto3, ha revelado todos los datos que se ocultan detrás del highside -salida por orejas- que Marc Márquez sufrió el pasado domingo en plena remontada durante el Gran Premio de España de MotoGP.
Según la telemetría almacenada en la diminuta centralita de su mono, el de Cervera llegó a estar un segundo en el aire nada más salir disparado de su moto. El airbag se desplegó un par de décimas de segundo antes del primer impacto contra el suelo, que superó los 25 g.
Marc deslizó aproximadamente durante un segundo de forma 'limpia', hasta que recibió el impacto de la rueda de su moto contra el brazo derecho con una fuerza de 25,98 g, es decir, como si un objeto de 1.600 kilos le hubiera golpeado durante una décima de segundo, provocándole una fractura en el húmero del brazo derecho.
Decidió lanzarse a por todas. Sin límites. Parecía que estaba en un videojuego. No le valía nada que no fuera el podio. Podría haberse marcado una remontada de leyenda, pero le salió cruz
— DAZN España (@DAZN_ES) July 19, 2020
Hay que aplaudirle. No queda otra @marcmarquez93 pic.twitter.com/foGUddfn0o
Tras el impacto contra el neumático, Marc empezó a dar vueltas sobre la escapatoria durante 3,5 segundos hasta detenerse finalmente sobre la gravilla de la curva tres, quedándose conmocionado durante unos segundos.
Leer también: Zarco sobre Pol Espargaró: "Siempre necesita a alguien a quien culpar"
Aquí tienes el gráfico que ha compartido Alpinestars donde se resume todo el accidente de Marc (pincha aquí para ampliarlo):
