 Redacción @todocircuitoweb |
Día de mucho trabajo y de asumir nuevos conceptos para Alex Márquez en Jerez. El piloto del Repsol Honda se ha encontrado cómodo durante la tanda matinal con 28ºC de temperatura ambiente, unas condiciones en las que el menor de los Márquez ha sido capaz de acabar 17º en el que ha sido su primer FP1 en la categoría reina.
Por la tarde, sin embargo, los más de 35ºC que han registrado los termómetros no han jugado a favor del piloto de Cervera, que además de protagonizar una caída sin consecuencias en la curva 6, ha sufrido para bajar del 1'40 a nivel de ritmo, lejos de los 38 medios que han registrado los pilotos más constantes.
Hablando para la prensa de forma telemática tras el FP2, el de Cervera explicaba que este viernes, especialmente en el libre matinal, "ha sido positivo porque hemos podido hacer todo lo que teníamos previsto y trabajar en la puesta a punto, con mejores sensaciones que posición".
"Durante la mañana he podido mantener los 38, pero la tanda importante era por la tarde y no ha sido buena", lamenta el #73, que espera dar un paso adelante en los libres del sábado: "Todavía tenemos el segundo día y vamos a intentar mejorar al máximo y si suena la campana de la Q2 pues mejor que mejor. En el FP2 se ha complicado mucho las cosas y no tenía un buen feeling ni con los neumáticos ni con la moto, por lo que mañana en el FP4 tendremos que volver a probar a la distancia de carrera".
A la pregunta de por qué se ha ido al suelo en la curva seis, el piloto español reconoce que se ha debido a un fallo de pilotaje: "Fui muy optimista, cometí un error de 'rookie' al salirme de la línea y tener que forzar mucho el ángulo de la trazada, eso me hizo caer".
Durante el libre matinal, Alex Márquez ha completado varias vueltas a rueda de su hermano Marc, una estrategia que el vigente campeón de Moto2 considera positiva porque le ayuda a ver defectos y virtudes en su pilotaje con la RC213V.
"He intentado seguir a Marc, pero también a otros pilotos para intentar entender más rápidamente la mejor manera de pilotar la moto", cuenta Alex. "Cada rueda que puedes coger es positiva ya que puedes aprender de cualquiera que tenga más experiencia que tú en MotoGP, y eso se ha visto también con Lecuona y con otros pilotos que buscan las referencias de otros rivales".
De hecho, justo antes de abandonar el box en el FP1, ha sido el propio Alex Márquez el que le ha pedido a Honda poder salir a rueda de su hermano: "En ese momento estaba solo Viñales en pista, pero he visto que le sacaban los calentadores a Marc y, aunque no estaba en el plan, he sido yo el que ha dado la orden de salir. Habrá muchas más veces durante el campeonato en las que se podrá hacer y, si encima es con alguien que tiene tu misma moto, pues mejor que mejor".
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Por último, en relación al chasis nuevo que ha estado probando Marc en el FP2, Alex explica que ahora mismo "está dentro de los planes" montarlo en su moto, aunque de momento no lo ha hecho porque "tengo mucho más trabajo por hacer que probar un chasis y todavía me tengo que poner en el sitio. Quien mejor puede dar la información de todas las piezas nuevas es Marc, que es quien sabe cómo va la Honda, pero que diga que puede haber sido el motivo de su caída es una buena referencia de lo que puede haber sido, pero yo por ahora me tengo que centrar en mejorar como piloto".
