 Redacción @todocircuitoweb |
A la espera del anuncio oficial por parte de KTM, Danilo Petrucci ya tiene asegurado su futuro al 99% con la fábrica austriaca. El piloto de Terni realizó un viaje relámpago hasta Mattighofen este pasado miércoles para reunirse con la cúpula de la que será su nueva fábrica y conocer las instalaciones de su departamento de competición ubicadas en la población próxima de Munderfing.
Aunque Petrucci no ha querido hacer ninguna valoración sobre su futuro, el representante del piloto italiano -Alberto Vergani- dejó claro que KTM sólo piensa en él para cubrir la baja de Pol Espargaró, cuyo futuro ya está prácticamente cerrado junto a Marc Márquez en el equipo Repsol Honda.
"Nos gustamos, y eso es bueno. Respecto a Danilo puedo decir que ayer estaba feliz, porque KTM es una marca grande y fuerte. Veo que tienen el potencial para conseguir los resultados que se han marcado como objetivo. Si podemos formar parte de este proyecto, podría ser el momento adecuado para empezar a trabajar con KTM. Ahora tienen que hablar con Stefan Pierer y tomarán una decisión. Ayer tuvimos una reunión y discutimos muchos detalles", reveló Alberto Vergani en una conversación con Speedweek.com.
En Ducati, por su parte, su director deportivo ha confesado ante los micrófonos de SKY Sport que Petrucci ya no formará parte de la familia ducatista en 2021 a pesar de que le habían ofrecido un asiento en una de las Panigale V4 R oficiales del WSBK la próxima temporada.
"Queremos mucho a Danilo, pero tomamos decisiones en las que creemos, y nos hemos centrado en Jack Miller para la moto oficial", cuenta Paolo Ciabatti. "Estaremos muy felices, incluso a nivel personal, si Danilo es capa de encontrar una solución para seguir en MotoGP. Estábamos listos para darle un trabajo en Superbikes, pero su deseo es seguir en MotoGP y demostrar aquí su talento y su valía. Si esto ocurre, estaremos encantados de encontrarle en pista durante los próximos años, incluso siendo un rival".
Por otro lado, Ciabatti también dio algunos detalles sobre la renovación de Andrea Dovizioso, unas negociaciones que ahora mismo están centradas en saber qué pasará con el salario del piloto de Forli durante esta misma temporada 2020, un año en el que 'Dovi' debería cobrar unos 6,5 millones de euros -lo acordado en su última renovación-, cifra que Ducati quiere rebajar dada la situación actual que vive el planeta a nivel económico.
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Así lo ha explicado el director deportivo de Ducati Corse: "Llevamos semanas hablando con el representante de Andrea. Digamos que estamos en una fase preliminar desde este punto de vista, porque todavía tenemos que hablar algunos asuntos relacionados con la temporada actual. La crisis económica derivada de la pandemia nos ha golpeado a todos, también a los patrocinadores. Tenemos que encontrar un acuerdo para 2020. Espero que seamos capaces de seguir con esta historia que ya ha durado ocho años: sería muy bonito", concluye Ciabatti.
