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 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
La situación del Coronavirus cada vez es más crítica en Italia. Así lo ha afirmado Paolo Ciabatti en el podcast Cambia el Mapa editado por DAZN, donde el italiano ha explicado la complicada situación que está viviendo el país debido a la escasez del material sanitario y que está llevando a Italia a vivir una de sus peores crisis: “Nos faltan terapias intensivas, es una situación muy grave. Esperamos que después de quedarnos en casa estas semanas se va a ralentizar este virus”.
El director deportivo de Ducati ha admitido que les sorprendió el aumento de casos de Coronavirus en Italia y en otros países del mundo, siendo la principal intención erradicar dicha enfermedad con el menor número de víctimas posible: “En este momento Italia tenía 1500 infectados oficiales y ahora estamos en más de 80.000. Nadie pensaba que esta situación iba a ser así de mala en toda Europa y también en Estados Unidos, que es el primer país en todo el mundo de infectados. Es una pandemia y creo que nadie pensaba que iba a pasar algo así en 2020”.
Uno de los principales problemas que tiene la mayoría de los equipos es que el material sigue en Qatar desde hace ya casi un mes. Ante este problema, Ciabatti espera que en breve les llegue el material para disputar las siguientes pruebas del mundial: “El material sigue en Qatar. Dorna en el primer momento pensaba hacer la carrera en Estados Unidos o en Argentina. En este momento no es posible hacer ninguna previsión de cuando podemos empezar y creo que el material llegará pronto a Europa y estará listo para empezar cuando podamos”.
Hasta el momento, Honda ha sido el único equipo que ha podido homologar el motor de Qatar. Sin embargo, en Ducati afirman que lo homologarán mediante unos dibujos técnicos al destacar que al estar aislados no creen que tengan “la posibilidad de enviar un motor en este momento. En un principio se puede enviar con dibujos técnicos y creo que fue la decisión correcta”. A todo ello, recuerda que es una situación injusta al estar Japón en estos momentos sin medidas de confinamiento: “En una situación así no estaba bien tener el desarrollo técnico todavía abierto porque los europeos no lo podían hacer y teóricamente en Japón sí”.
Ciabatti admite que la cancelación de Qatar les perjudicó tras recordar que en los test “Dovi y Danilo habían sido muy rápidos y creo que habría sido una carrera donde luchar por el podio sería posible pero pasó lo que paso”. Por otro lado, desde Borgo Panigale consideran que se está cometiendo un error al plantear el inicio del campeonato antes del verano: “empezar antes del verano no es realista. Sé que Carmelo y Dona están trabajando mucho para comprender esta situación y cuando sea posible se empezarán las carreras”. El italiano advertía que la situación en los próximos meses podría ser más complicada: "Es una situación difícil de comprender cuando estaremos en una situación segura para hacer carreras, porque creo que no será fácil de viajar en muchos meses".
El italiano ha mandado un mensaje a la organización de cara al futuro, afirmando que será necesario que tomen medidas para gestionar de la manera correcta el campeonato para futuras pandemias: “Hay que pensar medidas en el futuro para poder gestionar el campeonato. Creo que será cuando tengamos una situación más clara. Todos los equipos están en la misma situación, la economía está en crisis y pienso que será necesario pensar en una manera diferente para gestionar las carreras”.
En Ducati ponen condiciones al nuevo calendario y destacan que será esencial tener tiempo para poder descansar: “No creo que sea realista hacer ahora todas las carreras que faltan que son 19 porque no hay el tiempo para hacerlo. Lo haremos si tenemos que hacer 3 carreras por mes y parar solo una semana. Cuando una situación es excepcional hay que reaccionar de una manera excepcional”.
La crisis del coronavirus ha hecho que los equipos no mantengan conversaciones sobre el futuro de los pilotos. Esto sucede en Ducati, que confirmaban que en mayo ya estarían hablando con sus pilotos: “Ducati no tiene pilotos firmados para los dos próximos años. Creo que tenemos que esperar porque nuestra idea era esperar hasta Jerez para ver qué pasaba con nuestros pilotos y todos son muy rápidos y no tenemos prisas para tomar decisiones ahora. En este momento no tenemos una situación suficiente clara para adelantar algo (renovación). Estamos en contacto con los pilotos para saber si están bien por hatsapp pero en este momento se ha parado todo”.
Una de las alternativas es reajustar programación del fin de semana, pero hasta el momento no están valorando esa opción, auqnue no la descartan: “No hablamos de cambios en la programación del fin de semana, pero cuando sea posible, hablaremos de todo lo que tiene sentido para hacer algo práctico y que pueda ser viable como espectáculo, para la prensa y todo el público. Es una situación excepcional, ¿por qué no? Tenemos que olvidar cómo hemos hecho las cosas”.
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Por último, desde la estructura italiana descartan que se disputen los Grandes Premios a puerta cerrada por lo que esperan poder volver a la normalidad próximamente: “No sería posible correr a puerta cerrada porque significa que hay televisión pero no público. Hay mucha gente de diferentes países y hay que pensar en la salud de la gente que trabaja en el paddock. No podemos hacer ruedas de prensas distantes para estar seguros, en principio no pero para mí el problema lo tendremos eventualmente”, concluía Ciabatti.
