Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb |
Carmelo Ezepeleta y Valentino Rossi siempre se han mostrado un gran afecto y respeto mutuos. El CEO de Dorna es consciente de la importancia que el piloto italiano ha supuesto para este campeonato desde su debut en 125 en 1996, 25 años entregados de lleno a un deporte en el que Rossi y su carisma han multiplicado el número de aficionados que siguen el Mundial de MotoGP en todo el planeta, desde su Tavullia natal hasta el poblado más remoto de Tailandia.
A sus 41 años recién cumplidos, tanto Valentino como el propio Ezpeleta son conscientes de que la 'Etapa Rossi' en MotoGP está próxima a su final. Sin embargo, a pesar del tremendo peso que el piloto de Yamaha tiene todavía dentro del paddock, ninguno de los dos se ha sentado todavía con el otro para hablar sobre qué ocurrirá con Valentino cuando el #46 decida colgar las botas, algo que podría suceder a finales de este mismo año o dentro de dos temporadas si finalmente el equipo Petronas acoge a Rossi con una moto de fábrica en 2021.
Sobre este asunto, la retirada del piloto de Tavullia, ha hablado Carmezlo Ezpeleta en una larga entrevista ofrecida al portal GPone.com. El directivo español de 73 años admite que siempre ha tenido "un gran respeto por Valentino", y por este motivo nunca ha querido entrometerse en el futuro profesional del italiano: "Nunca se lo he preguntado, nunca le pregunté si quiere retirarse o no. Me parece una falta de respeto hacer esa pregunta. No creo que sea una cuestión de edad, si ahora miras a Valentino físicamente está más preparado que hace diez años, porque ahora entrena, mientras que en esa época no lo hacía", explica Ezpeleta.
El mandamás de Dorna cree que Valentino todavía podría seguir dando guerra durante más años al no haber sufrido lesiones graves en su trayectoria deportiva, pero no oculta que a nivel mental ya son muchas temporadas disputando el Mundial: "Estoy de acuerdo contigo en que después de tantos años, quizás está cansado de competir, más a nivel mental que por su cuerpo. Si me dice que quiere continuar, siempre tendrá mi apoyo. Y sólo después de eso, hablaremos sobre su futuro tras retirarse".
Foto: Motogp.com
Hace unos días, con motivo de la presentación del equipo Monster Yamaha MotoGP Team en Malasia, Valentino rechazó la posibilidad de tener su propio equipo en la categoría reina porque, según sus propias palabras, "no tenía dinero" para afrontar un proyecto de ese calibre. Respecto a esta posibilidad, Ezpeleta asegura que "una vez lo hablamos y me dio a entender que él no quiere tener su propio equipo de MotoGP, al menos por ahora. No quiero precipitarme sobre qué hará después, pero de lo que me pida, yo intentaré hacer lo que pueda desde un punto de vista personal y como gerente de este campeonato".
A la pregunta de si ve a Rossi gestionando su propio equipo de MotoGP, Ezpeleta no duda de las capacidades del nueve veces campeón del mundo para lograr cualquier cosa que se proponga: "Puede hacer muchas cosas, es muy competente en muchas áreas. Es una persona agradable, sabe cómo hablar con la gente. Le veo de esta manera, y además ha creado una gran industria. Todo lo relacionado con VR46 le puede llevar a hacer cualquier cosa".
Con motivo de su reciente cumpleaños, Ezpeleta bromea con el intercambio de llamadas que Valentino y él realizan con frecuencia: "Mañana será su cumpleaños, le llamaré y sé que no me va a responder, pero luego me devolverá la llamada. ¡Es un acuerdo mutuo que tenemos! Yo no me enfado cuando no me contesta, es algo que acepto. Sé que me tiene respeto, y si no me contesta es sólo porque no tiene el teléfono en ese momento, pero siempre me devuelve la llamada".
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Por último, en relación al incidente que marcó el rumbo de la relación entre Valentino y Marc Márquez en el Gran Premio de Malasia del año 2015, Ezpeleta asegura que si bien de cara al público parece que todo está olvidado, no sucede lo mismo de puertas para adentro: "No, públicamente está acabado, pero en realidad no ha terminado. No estoy en ninguna de sus cabezas, pero durante las reuniones de los Grandes Premios veo cómo están las cosas en realidad, y todavía no lo han resuelto", finaliza el máximo responsable de Dorna.
