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 Redacción @todocircuitoweb |
Yamaha parece estar dispuesta a dejar cerrado el futuro de su equipo antes incluso de que Maverick Viñales y Valentino Rossi descubran los colores de su Yamaha M1 2020 el próximo 6 de febrero en Sepang, fecha en la que la factoría de Iwata celebrará su presentación oficial coincidiendo en día y escenario con Suzuki y el Petronas Yamaha.
Cuando todavía no han pasado ni 24 horas desde el anuncio oficial de la renovación de Maverick Viñales hasta finales de 2022, Motorsport.com publica hoy que Yamaha ya ha dejado cerrado el fichaje de Fabio Quartararo para que el francés ascienda al equipo de fábrica al cierre del presente curso, convirtiéndose en el compañero de Viñales durante las temporadas 2021 y 2022.
En Iwata son conscientes del talento y la juventud de un Quartararo que debutó en MotoGP con 19 años y que rápidamente se convirtió en uno de los grandes protagonistas de la categoría reina, logrando siete podios y seis poles en su año de estreno en MotoGP hasta acabar quinto en la clasificación final, arrasando entre los pilotos rookies y privados... y superando a Valentino Rossi en la general.
El rendimiento demostrado por Fabio sobre su Yamaha satélite no sólo captó la atención de la propia fábrica japonesa. Ducati y Suzuki también empezaron a orbitar alrededor del piloto de Niza para tantear sus intenciones más allá de 2020, fecha en la que expira su contrato actual con Petronas.
Quartararo siempre ha insistido en que su prioridad número uno pasaba por seguir en Yamaha, pero siempre en su equipo de fábrica. Si en Iwata querían conservar a la perla francesa, no se podían permitir esperar hasta la cuarta o quinta carrera para saber qué decisión tomará Valentino Rossi respecto a su retirada, especialmente después de que Ducati, a través de su director deportivo, reconociera hace poco que tanto Viñales como el propio Fabio eran sus objetivos principales para 2021.
La decisión adoptada por Yamaha dejaría fuera de su equipo de fábrica a un Valentino Rossi que, recordemos, cumplirá 41 años el próximo 16 de febrero. El italiano sigue jugando al despiste sobre qué pasará con su futuro deportivo a partir del próximo 31 de diciembre, un camino que ya parece no seguir la estela de Yamaha, al menos en su estructura oficial.
Varios medios italianos han informado de que Valentino se podría plantear bajar al equipo Petronas en 2021 y disponer allí de una M1 con especificaciones oficiales. Esta posibilidad, sin embargo, parece muy remota si tenemos en cuenta que el propio Rossi ya reconoció que no seguirá corriendo más allá de esta temporada si no recupera la velocidad de sus mejores años, y habiendo corrido para equipos oficiales toda su vida, resultaría extraño verle acabar su exitosa trayectoria deportiva en una estructura satélite por mucho trato oficial que reciba.
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Por el momento, Yamaha todavía no ha enviado el comunicado oficial confirmando el fichaje de Fabio Quartararo de cara a 2021, algo que sucederá "en breve" según Motorsport.com.
