Jorge Martínez Aspar acudió ayer a la presentación de una cadena de talleres de la que él forma parte, Carandyou, y aprovechó la presencia de los medios para confirmar que sus CRT no estarán listas para el primer test de MotoGP del año 2012 en Sepang, de modo que habrá que esperar al 30 de enero para ver el debut oficial en Cheste.
El propio team manager lo explicaba con estas palabaras: "En Cheste y Jerez probamos con la moto de Superbikes de Aprilia para trabajar a partir de esa moto. Tras recoger buena información, en estos momentos estamos construyendo el chasis y los carenados para la nueva moto. Si todo va bien la moto debutará a finales de enero en Cheste el 30 y 31 de enero y en Jerez, pero no iremos al primer test oficial de Sepang. Aún así completaremos cuatro entrenamientos, que creo que serán más que suficientes".
Aspar también quiso aclarar las razones por las cuales han optado por abandonar los prototipos a favor de las CRT, una decisión basada en el enorme coste económico que tenía que soportar el equipo: ""Nos hemos gastado seis millones en correr con una moto que al final tenemos que devolver a fábrica y eso era una locura. La Aprilia me costará un millón y medio, pero serán de mi propiedad".
La nueva CRT de Aprilia montará un motor procedente de la RSV4, que irá dentro de un chasis que también estará fabricado por la marca italiana: "Es lógico que ahora ellos diseñen nuestro chasis. No vamos a volvernos locos con eso cuando ellos tienen la experiencia", comentó Aspar.
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