 Redacción @todocircuitoweb |
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La temporada 2020 del Mundial de MotoGP ya ha dado comienzo en Cheste. El Circuito Ricardo Tormo ha acogido la primera jornada de test de pretemporada en un día marcado por el frío matinal -7ºC de temperatura en el arranque del test- y por un sol que a media mañana ha permitido elevar el mercurio de los termómetros hasta los 16ºC.
Finalizadas las siete horas de test, Fabio Quartararo ha sido el responsable de encabezar la hoja de tiempos. El piloto del Petronas Yamaha ha marcado un 1:30.163 que le ha dejado a sólo dos décimas del tiempo que le dio la pole el pasado sábado (1'29.978), siendo el piloto que más vueltas ha completado hoy -82 en total- sufriendo además una caída en la curva 10 de la que ha podido salir andando, aunque con dolor en las costillas.
Quartararo ha rodado con la misma moto con la que acabó la carrera del domingo a excepción del basculante de carbono y unos alerones nuevos, no así Maverick Viñales, segundo clasificado a 164 milésimas del francés. El español ha alternado sus salidas a pista con la moto 2019 y con un prototipo 2020 identificado por un chasis nuevo en acabado pulido y una toma de aire más estrecha.
Viñales, que ha completado 66 vueltas, lograba su mejor registro en la parte final del test, por delante de Franco Morbidelli (3º +0.487) y de Andrea Dovizioso (4º +0.502) que ha tenido la oportunidad de trabajar con el chasis Ducati del próximo año.
El quinto mejor registro ha sido para Marc Márquez. El hexacampeón de MotoGP cerraba esta primera jornada de test con 60 vueltas y una desventaja de medio segundo respecto a Quartararo, en un día de mucho trabajo para Marc, que ha estado alternando entre tres motos -una 2019 con los colores Repsol, y otras dos versiones 2020 negras-.
¡Durísima caída del 'Diablo' Quartararo! 😈 @FabioQ20 salió disparado de la grava al irse al suelo, aunque se levantó por su propio pie 👍 #MotoGP 🏁 #ValenciaTest 🇪🇸 pic.twitter.com/fNNdwquFeE
— DAZN España (@DAZN_ES) November 19, 2019
El de Cervera ha sufrido una caída a alta velocidad en el curvone final de Cheste con la moto nueva; Marc ha salido ileso, pero su moto ha acabado destrozada y no ha podido seguir rodando con ella, aunque sí lo ha hecho con los otros dos prototipos que tenía disponibles.
Los pilotos del Team ECSTAR Suzuki, Joan Mir y Alex Rins, finalizaban 6º y 7º respectivamente a más de seis décimas del crono de Quartararo. Ambos han podido probar la primera evolución del motor 2020 que está desarrollando Suzuki y que, sobre el papel, debería ofrecer más potencia y velocidad punta a sus pilotos.
💥 ¡Primera CAÍDA de la temporada para @marcmarquez93, que acabó recogiendo algunas piezas de su propia moto! 😣
— DAZN España (@DAZN_ES) November 19, 2019
Van a tener bastante trabajo para reparar la Honda en el box... #ValenciaTest 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/7HbKzzxbc7
Octavo puesto para Pol Espargaró, que a excepción de unas primeras vueltas con la RC16 2019, ha dedicado toda la jornada a trabajar con la versión 2020, centrándose en el nuevo chasis de doble viga trapezoidal con el que KTM nos ha sorprendido hoy en Valencia, renunciando a su habitual bastidor 100% tubular.
Completan las diez primeras posición del martes Valentino Rossi (9º +0.849), que también ha trabajado con la M1 2020, y el australiano Jack Miller (10º +0.967), que si bien todavía no ha probado el chasis 2020 de Ducati, ya ha podido usar una primera versión del motor que están desarrollando en Borgo Panigale para el próximo año.
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El español Iker Lecuuona ha sido la segunda mejor KTM del test después de acabar 13º (+1.482), sufriendo una caída sin importancia. Dani Pedrosa (17º +1.700), inscrito en este test dentro de las filas del Tech 3 Racing, giraba en un total de 52 ocasiones con una KTM equipada con el nuevo chasis que también ha estado probado Espargaró, un bastidor que el de Castellar del Vallés ya puso a prueba en Jerez hace un par de semanas.
Además de Lecuona, KTM ha recibido hoy a otro piloto rookie, el sudafricano Brad Binder. El nuevo compañero de Pol Espargaró completaba 70 vueltas sin ningún percance hasta firmar el 21º mejor crono, a 2.4 segundos de Quartararo.
Por su parte, Alex Márquez finalizba la jornada con 53 vueltas a sus espaldas a los mandos de la Honda RC213V 2019 ex-Cal Crutchlow. El de Cervera sufrió una caída en su primera salida a pista, cuando afrontaba su octava vuelta, perdiendo el tren delantero de su Honda en la curva 10, exactamente en el mismo punto en el que Stefan Bradl y Fabio Quartararo se han ido hoy al suelo.
Tras regresar ileso a su box, el menor de los Márquez ha esperado cerca de tres horas antes de volver a pista pasadas las 14:00 de la tarde, rodando desde ese momento sin parar hasta las 16:30, cuando ha cerrado la puerta de su box. La mejor vuelta del #73 llegaba en su penúltimo giro, un 1:32.873 que le dejaba a 2.7 segundos de Quartararo.
💥 ¡AL SUELO! Caída de @alexmarquez73 en su debut cuando estaba empezando a tomar confianza con la moto...#ValenciaTest 🇪🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/psexhZqeZI
— DAZN España (@DAZN_ES) November 19, 2019
Mañana miércoles regresará la acción a Cheste en horario de 10:00 a 17:00, con acceso gratuito a la Tribuna de Boxes. DAZN y Motogp.com también ofrecerán señal en directo a lo largo de las siete horas de test, parando de 14:00 a 15:00 para comer.
Test Valencia MotoGP | Día 1
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