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Rossi tras su cuarta caída del año: "Soy la Yamaha que más sufre en aceleración"

Publicado el 20/10/2019 en Mundial de Motociclismo

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TCRedacción 
@todocircuitoweb

Valentino Rossi sigue sin encontrar el camino del podio en esta segunda parte de la temporada. Lejos queda ya el segundo puesto que alcanzó en Austin, su último top tres en carrera en lo que va de año, una crisis de resultados que hoy se acentuado en Japón con una nueva caída -la cuarta este año- de la que por fortuna el #46 ha salido totalmente ileso.

En opinión del piloto de 40 años, su problema ahora mismo es que "siempre soy el que sufre un poco más en aceleración respecto a los otros pilotos Yamaha y estoy por detrás en velocidad". Durante su charla con la prensa en Motegi, Rossi ha descartado que este problema guarde relación con su corpulencia física: "Puede que sea un poco más grande, pero no hay tanta diferencia. Creo que aquí, de haber salido más adelante, lo habría hecho mejor. Mi ritmo no estaba lejos del resto, quitando a los tres primeros. Con los otros estaba cerca", recoge GPone.com

El de Tavullia no se esconde y reconoce que atraviesa "un momento un poco difícil, porque después de varias carreras bastante buenas hemos tenido muchos problemas. Hoy mi ritmo era constante, pero cometí un error y me caí. Me gustaría ser más rápido para luchar por mejores posiciones. Hoy arranqué mal, no tanto en la primera curva, pero después me encontré en una situación confusa, parecía la jungla. Creo que me toqué con una KTM en la entrada de la curva diez y ambos nos abrimos, perdiendo varias posiciones".

A pesar de esta mala salida, Valentino fue capaz de alcanzar la undécima posición para luchar con Danilo Petrucci por la décima plaza hasta que se fue al suelo en la curva uno: "Alcancé a Petrucci y tuvimos un duelo bonito, pero él cometió un pequeño error y yo también, y me fui al suelo. No he visto los datos todavía, pero creo que cometí un error en la curva uno y por eso me caí, se me cerró de delante. Pero sin esa caída la carrera habría sido complicada igualmente, empecé desde muy atrás y mi ritmo no era nada del otro mundo".


Aunque el propio Valentino asume que su ritmo en Motegi no estaba al nivel necesario para subir al podio, cree que era "más rápido que en carreras anteriores", pero su mala clasificación del sábado -salía décimo- echó por tierra la posibilidad de lograr un buen resultado en Japón: "Creo que hoy he sido más rápido que en carreras anteriores, pero empecé demasiado lejos y se complicó todo. En las últimas carreras no he logrado ser rápido, tenemos muchos problemas. Incluso hoy me costaba adelantar porque sufría mucho en aceleración. No tenemos la velocidad que nos gustaría. Creo que tenía potencial para estar con Rins y Cruchlow. Teníamos un ritmo parecido, pero yo estaba demasiado atrasado en parrilla y además perdí posiciones en la salida".

Valentino, un piloto que siempre ha presumido de grandes salidas en las que era capaz de remontar varias posiciones, recuerda que a día de hoy "todo el mundo sale muy fuerte gracias al launch-control (control de salida). Antes podías hacer más la diferencia, si salías bien podías incluso adelantar toda una fila. Hoy casi todos salimos igual y todo el mundo está listo desde la primera vuelta para llegar a la cabeza. En los últimos qualifying no me fue tan mal, al menos hacía una segunda fila. Ayer fue más complicado en la Q2, tengo que mejorar".

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Por último, respecto al ajustadísimo cálculo de combustible que ha realizado Honda en la moto de Marc Márquez -se quedó sin gasolina nada más cruzar la línea de meta-, Valentino se ha tomado el asunto con humor: "Sí, Márquez ha tenido que regresar a pie, ¡pero los cálculos de Honda fueron buenos! Como decía Enzo Ferrari, el coche de carreras perfecto es el que se rompe nada más cruzar la línea de meta, porque eso quiere decir que todo va al límite. Me gustaría tener esos problemas a mí. Si el precio a pagar es volver después a pie al pit lane, ¡lo haría!" , dice entre risas el italiano.

Tags: valentino rossi, motogp, yamaha, japon.


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