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 Redacción @todocircuitoweb |
2020 podría ser la última temporada de Valentino Rossi en MotoGP, y el piloto italiano está dispuesto a darlo todo para intentar lograr su ansiada décima corona mundial. Para ello, además de los numerosos cambios que está aplicando Yamaha en su departamento de competición, el piloto italiano también hará una renovación importante dentro de su box que afectará directamente a su jefe de mécanicos, Silvano Galbusera.
Según adelanta el Diario AS, Rossi no seguirá trabajando con Galbusera a partir del próximo año, colocando en su lugar a un técnico español, David Muñoz, en la actualidad jefe de mecánicos de Niccolo Bulega en el SKY Racing Team VR46. A sus 41 años, Muñoz ha trabajado para varios pilotos mundialistas en todas las categorías, incluyendo a Pablo Nieto o Maverick Viñales dentro de sus respectivos equipos técnicos.
El ingeniero español también ha sido jefe de mecánicos de Pecco Bagania -con el que ganó el título de Moto2 en 2018- y Nicolo Bulega en estos últimos dos años, un rol que a partir de 2020 seguirá ejecutando en el box de Valentino Rossi, un piloto al que considera "su ídolo" tal y como reconoció hace poco en una entrevista que ofreció a SKY Sport MotoGP.
Galbusera empezó a trabajar con Rossi en el año 2014, después de que el piloto italiano decidiese poner punto y final a su larguísima relación con Jerry Burgess, que empezó a trabajar con Rossi en el año 2000 en su debut con Honda en 500. Con Galbusera a su lado, Valentino fue subcampeón del mundo de MotoGP tres temporadas consecutivas, entre 2014 y 2016, quedándose muy cerca del título de MotoGP en 2015, una temporada enrarecida por los incidentes que se produjeron a raíz del #SepangClash.
El año pasado ya hubo rumores sobre un posible interés de Valentino por traer a su box a Ramón Forcada tras conocerse el divorcio entre el técnico catalán y Maverick Viñales. El propio Rossi tuvo que salir al paso de este rumor para desmentirlo, asegurando que Galbusera "seguirá siendo mi jefe técnico hasta que deje de correr. Desde que llegó en 2014 nos hemos ayudado mutuamente: yo le he ayudado a conocer la M1 y él me ha ayudado a ser más rápido".
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Este año, Valentino arrastra está completando una de sus peores temporadas en MotoGP. No sube al podio desde el Gran Premio de las Américas, en Austin, y con sólo dos podios en su haber este año va camino de firmar su peor temporada con la fábrica de Iwata. El #46 lleva acumulados 137 puntos, y tiene como referencia los 198 puntos que sumó el año pasado, el peor curso de Rossi sobre la YZR-M1.
