 Redacción @todocircuitoweb |
Las primeras ventas del nuevo Xciting S 400, cuyo lanzamiento comenzó el 1 de septiembre, confirman la buena aceptación de este nuevo maxi-scooter taiwanés en nuestro mercado. En solo unos días, el Xciting S 400 ha logrado impulsar a la marca hasta la primera posición del ranking de los megascooters de cilindradas de entre 126 cc y 500 cc.
En concreto, en lo que llevamos de mes, se han matriculado 104 unidades del nuevo Xciting S 400 a clientes particulares, una cifra que se suma a las 98 unidades de Grand Dink 300 y a las 63 de Super Dink 350, y dan como resultado las 265 unidades que permiten a KYMCO recuperar el liderazgo en un mercado muy competitivo y de gran potencial.
El mercado de megascooter es uno de los de mayor crecimiento a medio plazo. Este año crece a ritmos del 12% en el canal particular (el de 125 cc ligeramente por debajo, al 9%). KYMCO representa el 20% de la cuota de este mercado (1 de cada 5 megascooters vendidos a particulares son KYMCO).
En dicho segmento, destaca el papel del scooter más potente de KYMCO, el AK 550, que se sitúa como el tercer megascooter de más de 500 cc más demandado entre los particulares en España, con unas ventas cercanas a las 1.000 unidades en 2019.
De cara al año próximo, KYMCO prevé la matriculación de 1.500 unidades del nuevo Xciting S 400 durante el primer ejercicio completo.
El nuevo Xcitng S 400 inicia la cuarta generación de un modelo que ha sido buque insignia de la marca desde 2005. El nuevo modelo, más deportivo, destaca por su motor, el más potente de su categoría (35,53 CV), su nuevo diseño de líneas rectas y geométricas inspirado en el arte Origami de la mano del diseñador Gianfelice Marasco y por el GPS integrado en el tablero y especifico de motos (Noodoe Navigation, desarrollado por KYMCO).
Su precio de venta recomendado es de 6.399 euros. La marca ofrece una financiación atractiva a través del ‘Plan Dúo’, seguro con cobertura de robo de serie y matriculación incluida.
