 Redacción @todocircuitoweb |
KTM ha dedicado un gran esfuerzo y todo el know-how en vehículos eléctricos adquirido en los últimos diez años en el desarrollo de la KTM SX-E 5. El resultado es una altamente competitiva minimoto eléctrica con una potencia comparable a la de la KTM 50 SX, pero con un mínimo de mantenimiento y emisiones sonoras.
La moto está dotada de seis modos de potencia que permiten tanto que un completo principiante se suba sin problemas a esta máquina como que el piloto junior más rápido pueda disfrutar del emocionante y desafiante modo de potencia total. Con una parte ciclo de primera calidad desarrollada por los ingenieros de KTM, la SX-E 5 es totalmente ajustable en altura, especialmente con el kit adicional KTM PowerParts de suspensiones rebajadas, y está dirigida a pilotos de entre tres y diez años de edad. La moto crece con el piloto tanto en habilidad como en tamaño.
Esta innovadora motocicleta dirigida a los pilotos más jovenes tiene un motor eléctrico de 5 kW de potencia máxima (6,7 cv) alimentado por una batería de iones de litio con una robusta carcasa para una protección y seguridad máximas, que ha sido realmente el elemento clave del desarrollo de este nuevo modelo.
El motor está alimentado por 84 células de iones de litio que proporcionan una capacidad de 907 Wh en una configuración de bajo voltaje de 48 V. Una avanzada e inteligente unidad de control integrada en el conjunto garantiza una entrega de potencia espontánea, pero controlable. El uso de un motor eléctrico significa que hay una propulsión permanente, eliminando la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que se traduce en una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones para los pilotos más jóvenes.
La potencia es suave y controlable, ofreciendo ventajas en su comportamiento frente a otras motos de su categoría, a la vez que proporciona una fantástica agilidad para la disciplina del motocross. Al igual que su hermana con motor de combustión, la KTM SX-E 5 está equipada con la tecnología de horquilla neumática WP XACT 35, así como con el monoamortiguador WP XACT, además de otros componentes de alta calidad, como frenos de disco de alta gama, estriberas en fundición, manillar conificado de aluminio y una ergonomía adecuada para la competición.
De hecho, la KTM SX-E 5 ha sido sometida al mismo proceso de desarrollo que los modelos SX de mayor cilindrada con los que compite el Red Bull KTM Factory Racing Team.
"La KTM SX-E 5 es un modelo que nos entusiasma de verdad ver llegar a los concesionarios. Ofrece una parte ciclo de alta calidad, como la de todos nuestros modelos SX, pero también ofrece mucho en términos de pilotaje gracias al motor eléctrico, ya que es fácil de conducir, pero al mismo tiempo puede ser súper rápida sin hacer ruido. Hemos probado la moto con un abanico muy amplio de pilotos; el principiante total puede rodar en circuito casi inmediatamente con esta moto, ya que es muy fácil de pilotar, mientras que un piloto de nivel nacional puede marcar tiempos de vuelta comparables a los de la moto de combustión, lo que es algo especial. La capacidad de ajuste de la moto significa que un piloto puede utilizarla durante años a medida que pilota más rápido – y también puede ser más independiente en el uso de la moto, puesto que aparte de engrasar la cadena el mantenimiento es mínimo. En términos de seguridad, el departamento de electrónica ha trabajado duro para alcanzar un nivel realmente alto, y logrando combinar unas altas prestaciones con una gran adaptabilidad para el piloto, la KTM SX-E 5 es un fantástico nuevo modelo dentro de la gama KTM", comenta Joachim Sauer, KTM Senior Product Manager Offroad.
La nueva KTM SX-E 5 estará disponible durante el último trimestre de 2019 en los concesionarios autorizados de KTM a un precio de 4.990 € IVA Incluido. El cargador, que se vende por separado, costará 395,73 € Iva Incluido.
