 Redacción @todocircuitoweb |
Marc Márquez no sólo ha liderado hoy la jornada de entrenamientos libres del viernes del Gran Premio de Alemania. El piloto de Cervera también ha protagonizado hoy un nuevo récord en MotoGP al tomar la curva número tres de Sachsenring con una inclinación de 66º sin perder el control de su RC213V, superando los 65º que hasta el momento había fijado el propio Marc como techo máximo a la hora de inclinar su moto sin perder agarre en sus neumáticos.
Si bien Márquez ya había sobrepasado anteriormente esta cifra -su antológica salvada en el test de Brno de 2014 registró 68,3º de inclinación-, es la primera vez que el el piloto de Honda supera los 65º sin perder el control de la moto.
"66 grados igual es demasiado", bromeaba el pentacampeón de MotoGP cuando le preguntaron por este récord. "Con la moto anterior tengo que pilotar con mucha inclinación, demasiada. Realmente no es mi estilo de pilotaje, pero esta moto requiere este estilo. En realidad no quiero pilotar así.... pero no tengo otra opción si quiero ir rápido. Queremos eliminar este problema del chasis anterior", ha explicado el español, que hoy ha alternado entre el chasis de este año y una evolución que incorpora varios refuerzos de fibra de carbono, el mismo chasis con el que Stefan Bradl disputó el Gran Premio de España.
Respecto a las sensaciones que hoy ha tenido con ambos chasis, Márquez ha explicado que "fui rápido con los dos chasis, cada versión tiene puntos fuertes y débiles. Quizás mañana haga más comparaciones, porque hasta ahora no tengo claro qué chasis es mejor. Ser rápido con ambos chasis es una ventaja, pero al mismo tiempo es un problema porque nos hace dudar".
En 2014 Márquez llegó a 68,3º de inclinación tras esta milagrosa salvada en Brno
Respecto a Fabio Quartararo y su inmejorable estado de forma -hoy ha acabado tercero en un circuito poco favorable para la Yamaha-, Márquez ha explicado que "Fabio está claro que desde que ha llegado a MotoGP su progresión ha sido ascendente y esto es muy bueno. Siempre he dicho que los españoles somos afortunados porque la presión la dividimos entre unos cuantos y no todo el país está pendiente de un piloto".
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"Desde que él ha llegado a Yamaha se ha adaptado muy bien a la moto y yo creo que Quartararo ha hecho crecer el nivel de Viñales y de Valentino, porque sabe ir muy rápido", apostillaba el piloto catalán, que hoy ha optado por realizar un time-attack en la parte final del FP2 para despejar varias dudas de cara al sábado: "Tenemos que entender bien qué neumático escoger ya que en Holanda tuvimos bastantes dudas y no queremos tener esas dudas, por eso queremos entender todos los neumáticos. Los hemos probado todos y mañana tenemos que volver a probarlos. El duro, el blando y el intermedio también".
