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 Redacción @todocircuitoweb |
Marco Melandri está convencido de que no hizo nada malo en el adelantamiento que finalmente acabó con el piloto italiano y con Chaz Davies en el suelo durante la Race 2 del domingo en el Circuito de Jerez. El piloto del GRT Yamaha trató de ganarle el interior a Davies en una de las curvas más complicadas de Jerez, Sito Pons, una maniobra que desembocó en un choque entre ambos, cortando de raíz sus aspiraciones de subir al podio en el trazado andaluz.
El galés de Ducati fue muy crítico con Melandri al término de la carrera, calificando el adelantamiento de "estúpido" y de una "gilipollez" impropia de un piloto de la experiencia del italiano. Marco, por su parte, insistió en que su maniobra fue correcta, echándole la culpa a Davies por no verle cuando se estaba metiendo por el interior de la curva: "No quiero saber lo que dijo, no me interesa", dijo Melandri en declaraciones recogidas por GPone.com. "Creo que es un incidente de carrera. Dos vueltas antes yo intenté pasar a Toprak pero me fui largo, y entonces vi el neumático trasero de Chaz por el interior y le dejé espacio".
A la hora de explicar el incidente en detalle, el piloto del GRT Yamaha cuenta que "Chaz se fue largo e iba lento, yo entré por dentro y creo que no me vio porque cerró la trazada y me golpeó, y así perdí el tren delantero. Creo que podría haber visto la parte delantera de mi moto ya que yo estaba a medio camino por delante de él. Esa curva era casi el único punto de adelantamiento para mí, ya que las Ducati tienen un gran motor y frenan muy bien. Sabía que tenía la velocidad para estar con él y con Toprak, pero era difícil pasarle. Tenemos menos caballos, por eso estoy obligado a hacer mis propias trazadas para no perder velocidad".
💥 ¡Accidente entre @chazdavies7 y @MarcoMelandri33! Habrá investigación después de la carrera #ESPWorldSBK 🇪🇸 #WorldSBK 🏁 pic.twitter.com/m0GQBkgmyv
— DAZN España (@DAZN_ES) June 9, 2019
A pesar de este incidente, Marco Melandri valora de forma "positiva" el fin de semana en Jerez después de los dos podios que alcanzó en la Race 1 y en la Superpole Race: "También luché por el podio en la Race 2, algo que nunca había esperado hacer. Estoy contento porque, por primera vez, Yamaha ha sido capaz de traer novedades que satisfacen mis demandas y que funcionan para mí y para los demás. Mi objetivo esta temporada era ayudar al equipo y también a Yamaha a encontrar el camino correcto a seguir".
El piloto de Rávena está convencido de que "siempre podemos estar a este nivel" de aquí en adelante porque tanto él como Yamaha "hemos dado un gran paso adelante. Personalmente ahora sí piloto la moto, antes no estaba cómodo. La base ha cambiado, y hay una gran motivación para las próximas carreras".
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Si bien Marco Melandri corre en este momento dentro de un equipo satélite, el GRT Yamaha es una estructura que cuenta con apoyo oficial por parte de la fábrica de Iwata, que también desarrolla nuevas piezas y componentes escuchando los consejos del italiano: "Quizás mi experiencia en MotoGP me ayude, creo que soy más sensible sobre el asiento. No le digo a Yamaha lo que tiene que hacer, pero intento transmitirle mis sensanciones y qué camino tomar para mejorarlas. Dosoli [Director de Yamaha WSBK] lo sabe muy bien, el hecho de que la moto haya crecido se puede considear una victoria para mí, incluso un pequeño regalo", finaliza Melandri, actualmente sexto clasificado en la general del WSBK con 102 puntos.
