Fuente: MotoGP
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Regresaron a la vez que Suzuki a MotoGP, pero los números de la fábrica japonesa no tienen nada que ver con los de Aprilia. La firma de Noale no levanta cabeza y parece estar estancada en un punto de no retorno. Así lo indica Andrea Iannone en una entrevista a Motorsport-total.com, en la que no ha dudado en afirmar que van por el camino erróneo.
El de Vasto, que marcha 20º en la general del campeonato con sólo 6 puntos, ha comentado que “Aleix se ha acostumbrado a la moto y no ve tantos problemas”, y considera que en ocasiones “le sucede algo que viene de cosas que no se ha quejado, tal vez lo dice después de una caída y piensa que no es posible, porque aprendió a vivir con ciertas cosas, pero tenemos que resolverlas”.
Iannone se muestra tajante con su compañero de equipo al afirmar que “no quiero adoptar su método de trabajo porque no es productivo. Quiero adaptarme a la Aprilia, pero de la manera correcta”.
El piloto de Aprilia considera que Aleix Espargaró “lleva tres años compitiendo con esta moto y se ha adaptado a sus problemas”. Por eso, el italiano ha optado por otro método de trabajo: “prefiero ir lento y entender cómo debería comportarse la moto en carrera. Estamos avanzando con el ritmo, por lo que los resultados son satisfactorios”, comentaba Iannone.
Según el italiano “Aleix ha notado muchas cosas mientras me observaba, dándose cuenta de que su método nunca le permitiría desarrollar una moto que fuera lo suficientemente buena para luchar por el podio”. Por ello, indica que su método de trabajo se basa en ser paciente y esperar que en el equipo le aporten eso que necesita: “le doy a Aprilia tiempo para reaccionar, tienes que ser paciente, estoy relajado porque tuve que elegir entre desarrollar una moto competitiva o simplemente observar su rendimiento”.
Por su parte, Espargaró -13º en la tabla general con 22 puntos- considera que pilota "de la forma correcta, pero no para ganar”. No obstante, ha reconocido que Iannone ha aportado una "gran información de Suzuki y Ducati” a Aprilia, y renunciar a cambiar su estilo de pilotaje con la RS-GP: "Por ejemplo, él [Iannone] dice que yo piloto prácticamente sin control de tracción, porque el control de tracción te da una mala aceleración, lo dice él, 'vale tú eres rápido sin control de tracción, pero ese no es el camino a seguir'. Quizás yo no esté pilotando para ganar carreras, pero piloto la Aprilia del modo en el que consigo lo mejor. No digo que no esté trabajando para mejorar la moto, pero si reduzco el control de tracción, iré más rápido, aunque ese no sea el camino a seguir".
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Por último, Espargaró ha reconocido que tiene un estilo de pilotaje muy distinto al resto de sus compañeros en Aprilia. Pese a eso, comenta que es posible que pilotar sin control de tracción “no sea la forma de pilotar la MotoGP” al considerar que “ahora estoy completamente en el límite” concluía el español.
