Foto: Asphaltandrubber.com
 Redacción @todocircuitoweb |
El pasado 18 de enero, la organización del Pikes Peak International Hill Climb publicó la lista de pilotos y motocicletas inscritos a la 97ª edición de la popular 'Carrera hacia las nubes' que este año tendrá lugar el 30 de junio. Entre los pilotos confirmados para esta edición, encontramos al carismático Carlin Dunne, la primera persona que logró en 2012 romper la barrera de los 10 minutos pilotando una Ducati Multistrada con un registro de 9 minutos y 52 segundos.
Dunne regresará de nuevo al Pikes Peak con Ducati en 2019, y lo hará con una moto nunca vista hasta la fecha: una Panigale V4 R streetfighter que está siendo preparada directamente por Ducati Norteamérica.
Carlin Dunne competirá dentro de la categoría Exhibition, destinada a marcas que quieran probar prototipos o unidades de pre-producción en esta mítica carrera, sin la posibilidad de entrar en la clasificación final ni establecer récords al ser una categoría en la que prácticamente no existen reglas.
Antes de asaltar las 156 curvas de la subida al Pikes Peak, Carlin Dunne está llevando a cabo diversos test privados con este prototipo naked con el objetivo de familiarizarse con sus mandos y adaptarse a los más de 230 cv de potencia que entrega el motor de la Panigale V4 R.
Render de la posible Ducati V4 Streetfighter (Kardesign)
Precisamente ha sido durante uno de estos test cuando el portal Asphaltandrubber ha tenido la oportunidad de fotografíar las dos motos con las que Dunne está trabajando. A pesar de que la imagen no es muy reveladora, podemos confirmar que Ducati Norteamérica ha convertido dos Panigale V4 R en sendas streetfighters dotándolas de un nuevo manillar elevado y retirando todo el carenado delantero y lateral para dejar desnudo su chasis.
De momento, no hay más información sobre este protototipo que Dune y Ducati están poniendo a punto de cara a la próxima edición del Pikes Peak. Lo que sí parece evidente es que la marca italiana no desaprovechará la oportunidad de desnudar su nueva Panigale V4 para sacar al mercado, quizás en 2020, una espectacular naked que pueda plantarle cara a nivel de prestaciones a otras streetfighters del mercado como la Tuono V4 1100 Factory o la Yamaha MT-10 SP.
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La noticia ya la adelantó el propio CEO de la marca, Claudio Domenicali, durante una entrevista reciente que ofreció al portal Acidmoto.ch cuando le preguntaron si Ducati estaba desarrollando ya una versión naked de la Panigale V4: "¿Crees que Ducati debería fabricar una moto así? ¡Entonces estará aquí tan pronto como sea posible!", dijo entonces Domenicali.
