 Redacción @todocircuitoweb |
La moto con la que Jorge Lorenzo disputó el Gran Premio de Las Américas y que dejó tirado al piloto mallorquín en el ecuador de la prueba por un problema electrónico no viajó directamente desde Estados Unidos hasta España. HRC optó por fletar un transporte especial y envió la RC213V del mallorquín hasta su sede central en Japón para que sus ingenieros analizaran cada milímetro del prototipo e indagaran en el problema que apeó al tricampeón de MotoGP de su moto cuando todavía faltaban 10 vueltas para el banderazo a cuadros.
Tal y como ha explicado hoy el propio Lorenzo en su charla con la prensa en Jerez, "Honda mandó la moto a Japón y comprobó todo en su banco de pruebas. Y el problema ocurrió de nuevo. A partir de ahí, se han hecho cambios en la ECU para evitar que suceda de nuevo", añade el #99.
Lorenzo está convencido de que Jerez puede ser el escenario perfecto para cosechar un primer resultado esperanzador con la Honda RC213V después de quedarse fuera del top 10 en las tres primeras carreras de 2019: "De momento todo parece que será positivo. En primer lugar no lloverá durante los tres días, y en segundo lugar mi muñeca izquierda está mucho mejor. Además, el nuevo asfalto parece fantástico, el grip será excelente".
El de Jerez es, junto con Valencia, uno de los dos circuitos en los que Jorge probó la Honda en 2018. A diferencia de aquel entrenamiento oficial, el balear dice "estar más fuerte que en noviembre, y la moto es más rápida, tenemos más potencia. La Honda es mejor en términos generales que la moto de 2018. Así que tenemos las condiciones perfectas para este fin de semana. Ahora me toca a mí demostrato el potencial en pista".
Para Lorenzo, la cita de Jerez también será importante a nivel psicológico ya que podría marcar un punto de inflexión en la mala racha de lesiones y contratiempos que el piloto de Palma de Mallorca viene sufriendo desde el pasado mes de septiembre: "Llevo lidiando con historias negativas durante meses, desde Misano no he vuelto a tener un fin de semana libre de preocupaciones. Desde entonces siempre he tenido lesiones, lesiones y más lesiones durante más de siete meses. Durante este tiempo no he podido entrenar al 100%. Ahora ya va mejor. Físicamente me siento fuerte otra vez".
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Aunque Jorge asume que "todavía no está al 100%", también reconoce "estar en mejor estado de forma que hace dos meses en Qatar. Incluso la moto es ahora más competitiva, ahora tengo que trasladar estas buenas sensaciones a los buenos resultados. Este circuito debería ayudarnos. Sobre el papel, todo parece estar bien".
