 Redacción @todocircuitoweb |
Dani Pedrosa ha visitado por primera vez la sede central de KTM Racing en Munderfing, Austria. El piloto español ha viajado hasta el cuartel general de la fábrica austriaca tres semanas después de su paso por quirófano para solucionar la pseudoartrosis de clavícula derecha (fractura no consolidada) que se le diagnosticó a principios del mes de enero.
El piloto de 33 años ha tenido la oportunidad de conocer a todos los trabajadores que diariamente acuden hasta Munderfing para trabajar en el ambicioso proyecto de KTM en el Mundial de Motociclismo. Allí ha charlado con algunas de las figuras clave de este proyecto como son Pit Beirer, director deportivo de KTM, Jens Hainbach, vicepresidente de WP Factory Racing, y Mike Leitner, director del equipo KTM en el mundial de MotoGP.
Además de conocer a toda la plantilla de KTM Racing que trabaja en Munderfing, Pedrosa ha tenido la oportunidad de subirse -en parado- a la versión 2019 de la RC16, una moto con la que Dani ya mantuvo una primera toma de contacto el pasado mes de diciembre durante un test privado que KTM organizó en el Circuito de Jerez. una jornada de pruebas 'top secret' de la que no se filtró ninguna imagen.
Pedrosa, todavía con la movilidad de su clavícula derecha comprometida tras su último paso por quirófano, ha posado por primera vez sobre una KTM RC16 con el dorsal número 26 que siempre ha acompañado al piloto de Castellar del Vallés durante su larga etapa mundialista.
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Si los plazos de recuperación que han calculado los médicos se cumplen, Dani Pedrosa podría estar recuperado por completo de cara al test oficial que acogerá el Circuito de Jerez el próximo mes de mayo, justo un día después de que se dispute en este mismo trazado el Gran Premio de España.
Con este objetivo en mente, Pedrosa está entrenando más que nunca en su residencia de Suiza para intentar aportar su granito de arena al desarrollo de la KTM 2019. Hace unos días, antes de viajar hasta Austria, el piloto español compartió un vídeo en sus redes sociales donde se le veía hacer flexiones a una mano al más puro estilo Rocky Balboa:
Pedrosa sabe que KTM precisa más que nunca de sus conocimientos. Tanto Pol Espargaró como Johann Zarco coinciden en que la fábrica austriaca "necesita con urgencia a Dani Pedrosa" si de verdad quieren dar ese salto de calidad que les sitúe a la altura del resto de fábricas del campeonato.
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Incluso Mike Leitner, un hombre que ya trabajó con Dani durante su etapa en Honda, reconocía en Losail que hasta ahora "sólo habíamos tenido pilotos de Yamaha en MotoGP. Pol, Bradley, Johann y Miguel. Por eso es muy útil que ahora recibamos información de un piloto de Honda", dijo el team principal del KTM Factory Racing, convencido de que el 'input' que Pedrosa puede aportar al equipo servirá para mejorar un prototipo que, en 2019, afrontará su tercera temporada en MotoGP.
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