 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Tito Rabat sigue siendo una de las grandes revelaciones del test de Sepang. Después de acabar la jornada del miércoles en cuarta posición por delante de las Desmosedici oficiales de Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, hoy el piloto barcelonés ha vuelto a ser uno de los protagonistas del día en Malasia completando un total de 75 vueltas (412 kilómetros) a los mandos de la Ducati GP18 Factory que el año pasado llevó Dovizioso, convirtiéndose en el piloto más activo del jueves sobre la pista malasia.
Al igual que Viñales y Rins, Rabat establecía su mejor giro del día en el tramo final de la sesión, concretamente en su penúltima vuelta, un 1:59.664 que dejaba al barclonés séptimo en la tabla de tiempos, metiéndole cerca de dos décimas a la moto oficial de Petrucci.
"Estoy muy contento, hemos trabajado y aprendido mucho, y estoy disfrutando sobre la moto", narraba Tito al final del día tras ser abordado por los micrófonos de Motogp.com. "Sigo mejorando hacia delante, ha sido un buen día en pista", resumía el piloto del Reale Avintia.
Tito ha explicado que la moto de este año, la GP18, es mucho mejor que su antigua GP17 en toda la curva, desde la entrada hasta la salida: "Sobre todo en la frenada y la entrada de la curva y en la apertura del gas. Entrando puedes frenar muy tarde, la moto se para y gira, esto es más del 90% de lo que se necesita para ir rápido, y con esta moto es posible hacerlo".
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El trabajo que ha desarrollado hoy Rabat junto a sus mecánicos también se ha centrado "en la electrónica" para conseguir una moto más estable en distacia de carrera. El español ha dado un paso adelante en el setting de su GP18, pero no se duerme en los laureles: "Tenemos que mejorar para ser más rápidos y seguir así", añade Rabat, que de momento prefiere no marcarse objetivos para este 2019: "Estamos aquí para eso, para que crezcan nuestras expectativas, e intentar hacer una buena temporada".
Por último, preguntado por el estado de su pierna tras la caída que sufrió en Silverstone el pasado verano -se rompió el fémur, tibia y peroné-, el piloto de 29 años responde que "la pierna no me molesta nada encima de la moto, caminando voy un poco torcido aún, pero encima de la moto que es lo que importa no tengo ninguna molestia. Estoy aliviado por esto, muy aliviado".
