Foto: WorldSBK
 Alex Delgado @ADelgadoM_ | Google+ |
Los cambios de pilotos y equipo de cara a la temporada 2019 han marcado la pauta en el mercado de fichajes. Este es el caso de Eugene Laverty, que tras un corto periodo de dos años con Aprilia en el Mundial de Superbikes, llevará la próxima campaña una montura de la firma de Borgo Panigale.
Las primeras sensaciones que ha obtenido en su nuevo proyecto han sido positivas. En unas declaraciones recogidas en Bike Sport News, el piloto norirlandés ha destacado que ha vivido un viaje al pasado al subirse a la Panigale V4 R en el último test de Jerez “Me impresionó esta moto desde la primera vez y el motor realmente me recordó a la MotoGP que piloté en 2016”.
El cambio de equipo parece haberle sentado bien. Laverty ha comentado que se trata de una montura que le facilita mucho el pilotaje, pese a que se vio obligado a cambiarlo cuando participaba con la moto de Noale: “Un piloto siempre quiere una moto que acelere desde cualquier revolución donde el piloto tenga el control en sus manos. Es difícil recordar algunas cosas sobre la moto de 2016, en términos de posición de conducción, porque hemos cambiado mucho en los últimos años con Aprilia, pero el motor y la caja de cambios de esta moto son tan suaves en estos (aspectos). Realmente me recuerda a una moto de carreras porque es muy suave en los cambios de marcha. Es como la última vez que estuve en una moto de MotoGP ".
El nuevo piloto del Go Eleven Team se ha quedado en los test disputados en Jerez de la Frontera a más de segundo y medio del más rápido (fue 13º a +1.7 de Jonathan Rea). Según apunta Laverty desde Ducati han realizado un despliegue sin precedentes, sintiéndose apoyado en todo momento: “Hay mucho apoyo por parte de Ducati para este test que nos ayuda a ganar confianza. Es un gran gesto de Ducati enviar a la gente de Giovanni Crupi para que nos ayude. Ducati no solo nos ha dado una moto y nos dijo “buena suerte, estás solo”, sino que nos han brindado mucho apoyo”.
El equipo ha estado volcado en la llegada del piloto y poniendo todo de su parte para que se sienta cómodo con su nueva montura: “Mi jefe de equipo, Maurizio, ha sido execelente y tiene mucha experiencia con Ducati. Ha estado con Ducati durante casi 20 años, por lo que conoce su forma de trabajar. Trabajamos bien juntos, el plan para hora era trabajar el uno con el otro y a partir de mañana quiero comenzar a presionar para lograr rodar en registros más rápidos”.
Laverty sigue en pleno proceso de adaptación a su nuevo equipo, pero las condiciones que se encontró en Jerez no ayudaraon precisamente a ello: "Nuestro plan no era dar muchas vueltas hoy porque queríamos ahorrar kilometraje para cuando estemos más preparados y las condiciones de la pista sean mejores. Hoy ha sido extraño aquí en Jerez porque con un neumático nuevo solo tuve tres vueltas para marcar un tiempo porque hace mucho frío aquí y el neumático se estaba rompiendo bastante. Los pilotos que ya conocían sus motos estaban en tiempos de 1'40, pero para mí, al aprender una nueva moto, necesitaba dos o tres salidas para aprender sobre la moto y entenderla", finalizaba el norirlandés.
