 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Ángel Nieto Team ha iniciado la nueva era eléctrica en el Mundial con Nico Terol y María Herrera, los dos pilotos que defenderán los colores del equipo español en las cinco citas que compondrán el calendario de esta competición pionera.
El valenciano ha sido el más rápido de los dos tras completar una decena de vueltas y marcar un crono de 1:54.192, acabando 12º en la combinada a 2.4 segundos de Niki Tuuli, el más rápido del viernes. Terol tuvo la oportunidad de probar la moto durante el gran premio de España del pasado mes de mayo, y en su vuelta a la MotoE considera que tiene margen de mejora en los dos próximos días de pruebas.
"He dado siete vueltas en la última tanda del día, las otras dos sesiones las ha hecho mi compañera", comenta Nico. "No tenía la puesta a punto como tocaba, iba muy blanda de delante y no podía frenar como quería. En la cuarta vuelta ya he conseguido mi mejor tiempo, y creo que podría haber rodado más rápido, pero mañana tendré dos tandas seguidas para dar el máximo y aprovechar la moto".
Quien se ha estrenado hoy a lomos de la Energica ha sido María Herrera, decimosexta en su debut (+8.841) sobre la que será su nueva moto en 2019. La joven piloto española ha recabado buenas sensaciones en sus primeros giros en el trazado andaluz y ha detectado aspectos en los que puede adaptar su estilo de conducción a esta nueva moto para poder ir más veloz. Lamentablemente, María se ha encontrado la pista de Jerez mojada en las dos únicas tandas que ha disputado hoy.
"Las primeras sensaciones con la MotoE han sido buenas", comenta la española. "El acelerador es bastante suave y me recuerda a la 600: hay que hacer paso por curva para no matarla, porque no puedes abrir gas de forma violenta. Tengo que entender la manera de parar esta moto con el peso que tiene [280 kilos], este sería uno de los puntos donde hay que centrarse, además de en las inercias entrando en curva, ya que nunca he llevado una moto de estas características. He rodado poco hoy, en las dos primeras tandas del día, pero estoy deseando poner la moto a mi gusto y ver hasta dónde se puede llegar".
Leer también: El motor Triumph Moto2 supera con nota su primer día: Baldasarri a 4 décimas del récord de Jerez
Tanto Terol como Herrera seguirán probando la superbike eléctrica Energica EGO Corsa durante las jornadas del sábado y el domingo.
