 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Maverick Viñales no ha podido replicar hoy las buenas sensaciones que ayer tuvo con su Yamaha en Japón. El piloto español ha terminado la Q2 de MotoGP en la séptima posición, a algo más de medio segundo del hombre de la pole, Andrea Dovizioso, y ha lamentado los problemas que ha sufrido hoy a la hora de parar su moto desde el primer libre matinal, un hándicap que le he impedido ser competitivo en la lucha posterior por la pole position.
"Mis sensaciones han empeorado bastante, en la FP1 me encontré realmente bien encima de la moto, pero a medida que hemos rodado me he ido encontrando peor entrenamiento tras entrenamiento", comentaba el de Yamaha a Movistar MotoGP. "Para mañana tendremos que poner un poco todo sobre la mesa y ver si los pasos que hemos dado han sido los correctos o no".
Aunque Viñales dice no saber qué ha originado los problemas con su moto durante la mañana del sábado, sí tiene claro el área en el que deben trabajar de cara a mañana: "Ojalá lo supiera, de haberlo sabido me habría encontrado perfectamente. No puedo frenar, me cuesta mucho parar la moto y en esta pista es muy importante la frenada, entonces ahí estamos perdiendo demasiado".
En cualquier caso, Maverick no pierde la sonrisa, y recuerda que el paso adelante que lograron en Tailandia a nivel de tracción y aceleración sigue estando presente en la M1: "Para mañana todavía queda el warm-up, creo que será muy importante probar algo distinto a la dirección que teníamos tomada acelerando muy bien. Estoy muy contento, realmente la moto acelera mucho y gracias a eso he podido hacer un buen tiempo, pero hay que mejorar la entrada, veremos si mañana la puedo mejorar, si lo hago creo para el podio estamos".
Hoy la mejor Yamaha de Buriram no ha sido la de Maverick ni la de Valentino Rossi -que ha sido 9º-. Johann Zarco ha colocado su M1 satélite en la segunda posición de la parrilla de salida, metiéndole medio segundo a Viñales y cerca de seis décimas al de Tavullia. ¿Por qué ha ocurrido esto? "Fácil, [Zarco] lleva otro motor distinto", respondía el español. "Es un motor que cuando lo probé me gustó, en la pretemporada también me gustó, pero al final tuvimos que ir con este motor y ahora lo estamos pagando".
Leer también: MotoGP: Dovizioso tratará de evitar el título de Márquez desde la pole en Japón
Maverick también ha hablado sobre los cambios que Yamaha ha introducido en su moto a nivel de ergonomía, con un depósito ligeramente más largo que el utilizado por Rossi, además de un asiento más pequeño que debería ayudarle a moverse mejor en los cambios de dirección: "El depósito es porque yo soy más pequeño, entonces es más largo del depósito. El asiento lo he empezado a usar aquí, lo pregunté en Buriram porque, sobre todo en los cambios de dirección, el asiento era muy grande y yo soy pequeño, no soy muy grande, y el asiento me quedaba enorme. Aquí mejor, han hecho un buen trabajo", finaliza el de Roses.
