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Foto: Motogp.com
 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Motorland no descansó tras la celebración del Gran Premio de Aragón. Este pasado lunes, varios equipos de Moto2 y Moto3 se quedaron en el trazado de Alcañiz para llevar a cabo un test privado en el que también participaron dos fabricas de chasis con el nuevo motor Triumph de 765 cc: NTS y MV Agusta.
Por primera vez desde su presentación, la fábrica italiana puso en pista su nuevo prototipo de Moto2 de cara a 2019, confiando en las manos del veterano Lorenzo Lanzi para completar su primer test privado en compañía de otros fabricantes. Tras completar 83 vueltas, el mejor crono de Lanzi fue de 1'56.4, lejos todavía de los tiempos más rápidos de la categoría intermedia (la pole de Brad Binder del pasado sábado fue un 1'53.149). Eso sí, hay que destacar el fortísimo viento que complicó las condiciones de la pista durante la jornada del lunes, que por momentos se cubrió de arena dificultando mucho el pilotaje de todos los participantes en el test.
En cualquier caso, MV Agusta todavía tiene por delante varios jornadas de test privado antes de finalizar el año para seguir afinando el prototipo que pilotarán Stefano Manzi y un segundo piloto que todavía deben confirmar tras anular su contrato con Romano Fenati.
Lanzi sobre la MV Agusta Moto2 (Foto: Motogp.com)
Además de MV Agusta, los japoneses de NTS también aprovecharon este test para trabajar en su chasis 2019 ya con el motor Triumph en su interior. Otro veterano, Alex de Angelis, estuvo trabajando con el prototipo japonés, aunque las conclusiones que pudo extraer fueron bastante limitadas por culpa del incesante viento: "Hoy el viento es increíble, pero estoy contento porque a pesar de las pocas vueltas con viento ya somos más rápidos que en las últimas pruebas realizadas. Y se está desarrollando bien: hemos mejorado todo, tanto el chasis como la electrónica ", explicó De Angelis a Motogp.com tras el test.
Por su parte, los pilotos del Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Álex Márquez y Joan Mir, también participaron en este test con su Kalex 2018. Márquez probó un nuevo neumático Dunlop para la próxima temporada y aprovechó el fuerte viento para simular posibles opciones de puesta a punto de cara al Gran Premio de Australia, que tendrá lugar el mes que viene en el trazado de Phillip Island. Con vientos que alcanzaron 35 km/h, resultó complicado realizar comparaciones con la carrera disputada el día anterior, por lo que Álex sólo completó cuatro tandas.
De Angelis con la NTS 2019 equipada con motor Triumph (Foto: Motogp.com)
Joan Mir también terminó el test antes de lo previsto debido al fuerte viento. El debutante de Moto2 ha adquirido una experiencia igualmente valiosa al evaluar el futuro neumático de Dunlop, así como al seguir trabajando en la puesta a punto de su Kalex.
Fabio Quartararo y Danny Kent (Transportadores MB - Speed Up Racing), Stefano Manzi e Isaac Viñales (Forward Racing), Steven Odendaal y Joe Roberts (NTS RW Racing GP) y Andrea Locatelli y Mattia Pasini (Italtrans Racing Team) también estuvieron trabajando en Aragón de cara a las próximas carreras. Brad Binder, el ganador de la carrera del domingo, tendrá la oportunidad de probar este martes la KTM Moto2 con motor Triumph.
Respecto a los equipos de Moto3, Nicolo Bulega y Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46) no pudieron probar algunas de las piezas que les había preparado KTM por culpa del viento. Albert Arenas (Angel Nieto Team) y Darryn Binder (Red Bull KTM Ajo) también estuvieron acumulando kilómetros y peleando contra el viento en Aragón.
