 Por Cristian Ramón Marín @Crms74 | Google+ |
Grandes nombres del TT de la Isla de Man, como Dean Harrison y Lee Johnston, han competido en el TT Zero a lomos de la Saroléa SP7, una moto eléctrica de estética retro que ha sido desarrollada en Bélgica. La aventura en el 'Mountain Course' para este modelo se inició en el año 2014 y, gracias a la experiencia de estos cuatro años, han lanzado una edición limitada de su versión para calle: la MANX7.
Los compradores disfrutarán de la tecnología evolucionada por una marca que fue candidata a suministrar los prototipos de MotoE y las especificaciones son interesantes: 163 cv con un par de 450 Nm y una autonomía, para el modelo de 22 kWh, de 330 kilómetros, distancia que baja hasta los 280 kms. para la versión de 18 kWh y hasta los 230 kms. en la de 14 kWh.
El chasis es de tipo monobloque, en fibra de carbono, y este material también es protagonista en el basculante y los carenados. El uso de este material permite a la MANX7 presumir de un peso de sólo 217 kilos con el equipo de baterías de 14 kWh.
Las llantas que vienen de serie están fabricadas en aluminio forjado por OZ y las suspensiones vienen firmadas por Öhlins (FGRT-200 delante, TTX36 detrás), mientras que el equipo de frenos lo pone Beringer con su modelo de pinzas radiales de competición Aerotec.
.png)
Saroléa SP7, la versión que rueda en el TT Zero de la Isla de Man
A la hora de adquirir una moto eléctrica es importante conocer el funcionamiento del sistema de carga. En este caso, Saroléa ha incorporado un sistema de baterías de litio que alcanza el 80% de su capacidad en 20 minutos (carga rápida).
Una de las características que definen esta MANX7, al igual que su versión de carreras, es que no tiene cambio de marchas. La gestión electrónica del par en el motor eléctrico hace que no sean necesarias. Varias marcas, como Energica, una de las más populares en este segmento del mercado, también han apostado por la eliminación del cambio.
(1).jpg)
Habrá 20 unidades disponibles y el precio base es variable, en función de la capacidad energética que quieren. Desde los 14 kWh (42.975€) hasta los 22 kWh (48.760€). El precio incluye dos años de garantía mecánica.
Para reservar una de estas 20 motos, previo pago de 5.000€ reembolsables, visita este enlace.
.jpg)
En el siguiente vídeo puedes ver la MANX7 en acción:
Saroléa MANX7 - 100% Electric Superbike"Be fearless in the pursuit of what sets your soul on fire!" -- www.sarolea.com -- Saroléa MANX7 - 100% Electric Superbike A big thank you to Ant-Productions and Motorcycle-Diaries and their amazing teams for making this happen! #SaroleaMoto #100PercentElectric #IOMTT #TTZero #ItsAllAboutTheJourney
Publicada por Saroléa en Viernes, 3 de febrero de 2017
