 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Desde que Dani Pedrosa, Marc Márquez y Álvaro Bautista abrieron la lata de los tripletes españoles en MotoGP, la categoría reina ha presenciado un pleno nacional en el podio en 18 ocasiones. La última en Assen. No ocurría desde el curso anterior, en MotorLand Aragón, y es la primera vez que, en Assen, tres españoles comparten la ceremonia del cava tras cruzar la línea de meta sobre una cuatro tiempos de la clase pesada.
En esta ocasión existe, además, una particularidad: de acuerdo con Martin Raines, el mayor experto en estadísticas del Mundial de Motociclismo, es el primer triplete español en el que los tres pilotos utilizaban tres marcas distintas. Hasta ahora, Honda había sido el fabricante más presente en la mayoría de los plenos nacionales, pero esta vez compartió protagonismo con Suzuki y Yamaha. El invitado de lujo fue Álex Rins, que rubricó su segundo podio en MotoGP sobre la GSX-RR.
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También fue un podio atípico porque no resultó de la combinación (en cualquier orden) de Jorge Lorenzo, Marc Márquez y Dani Pedrosa. Los tres campeones habían firmado un 83,3% de los tripletes españoles hasta Assen. Para Maverick es la segunda vez en un resultado de estas características. Para Rins, la primera.
Otro dato muy interesante: por primera vez, Dani Pedrosa estuvo fuera del podio cuando todos sus integrantes hablaban español. El #26 había estado en las 17 ocasiones anteriores, pero no vive su mejor momento: ocupa la duodécima posición en la clasificación general y no ha subido al cajón en toda la temporada, incluyendo los incidentes de Argentina (con Zarco) y de Jerez (con Lorenzo y Dovizioso).
Raines también recordó que, en Assen, Pedrosa (15º) redondeó su actuación con una estadística agria. Cerró la zona de puntos a 16.043 segundos del ganador, Marc Márquez, y es el resultado más apretado en la historia de MotoGP.
