 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Dunlop es consciente de que no existe mejor campo de pruebas que la competición para poner al límite sus neumáticos y obtener un feedback directo de los pilotos que servirá de base para desarrollar futuros productos. Si bien el fabricante británico ya completa cada año más de 100.000 kilómetros en las exigentes curvas de su pista de pruebas en Mireval, al suroeste de Francia, Dunlop quiere dar un paso más con la puesta en marcha de su propio equipo de carreras.
Para ello, Dunlop confiará en los servicios del veterano Julien Da Costa, ex campeón del mundo de resistencia, con amplia experiencia en Superbikes y en el FIM EWC. El piloto francés de 36 años se pondrá a los mandos de una Yamaha YZF-R1 para correr algunas pruebas del CIV italiano, del campeonato francés de Superbikes y del RFME CEV Stock 1000 que se celebra en nuestro país.
"Tenemos algunas nuevas tecnologías significativas para introducir en nuestra gama de neumáticos Dunlop 2019. Si bien hacemos extensas pruebas con equipos asociados, como Honda, Suzuki SERT y GMT94 Yamaha en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (EWC), decidimos que sería beneficioso también competir con nuestra propia Yamaha para obtener resultados constantes y replicables en una moto donde también gestionamos los reglajes completos, incluida la suspensión y la configuración electrónica", explica Wim Van Achter, Director de Ventas Motorsport de Dunlop Motocicletas Europa.
"Estamos trabajando en el desarrollo de neumáticos delanteros y traseros, incluidos nuevos materiales y compuestos avanzados. Es posible que hayamos ganado más campeonatos del mundo de Resistencia de 'competición abierta' que cualquier otra compañía de neumáticos, pero nunca nos quedamos quietos. Esto acelerará el desarrollo para nuestra gama de neumáticos de 2019 tanto para Superbikes como para Resistencia", agregó Wim.
"En el calor de la competición real, los pilotos a menudo presionan más durante más tiempo que en una sesión de pruebas controlada. Esto nos permitirá conocer el nuevo rendimiento de los neumáticos en un entorno de competición genuino y comparar nuestros neumáticos de pruebas con la actual gama de Dunlop así como con nuestros competidores", añadió Stephen Bickley, Ingeniero Sénior de Ingeniería de Competición en Dunlop Europe.
