 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Las 8 Horas de Slovakia Ring han dejado la lucha por el título Mundial de Resisencia al rojo vivo. El YART Yamaha por fin sumó sus primeros puntos de la temporada después sus abandonos en la Bol'Dor y en Le Mans para adjudicarse la victoria en Eslovaquia, un triunfo muy trabajado por parte de Broc Parkes, Marvin Fritz y Max Neukirchner, que tuvieron que mantener a raya a la otra Yamaha oficial del GMT94 durante la mayor parte de la prueba a pesar de los problemas electrónicos que sufrió su R1.
El YART se puso líder antes de cumplirse las dos primeras horas de carrera, y a partir de ahí trataron de mantener una mínima ventaja sobre el equipo francés formado por David Checa, Niccolò Canepa y Mike Di Meglio, que finalmente cruzaron la línea de meta a sólo 31 segundos de la YZF-R1 del YART después de 8 horas de carrera.
Gran resultado también para el FCC TSR Honda. La estructura japonesa logró retener la tercera posición del podio en Eslovaquia, un resultado que perrmite al equipo de Freddy Foray, Alan Techer y Josh Hook seguir coronando la general del Mundial de Resistencia con 116 puntos, sólo uno más que el GMT94 de David Checa.
Otra Honda, en este caso la Fireblade SP2 oficial del Honda Endurance Racing, terminaba en cuarta posición después de haberse mantenido en el grupo de cabeza durante las primeras horas de la prueba. Kenny Foray, Stefan Kerschbaumer y Peter Hickman (NRT48 BMW) terminaban en quinta posición, mientras que el Mercury Racing BMW de Karel Hanika, Jakub Smrž y Matej Smrž lo hacía en la sexta posición.
Carrera complicada para uno de los equipos históricos del FIM EWC, el Suzuki Endurance Racing Team, que perdió un tiempo precioso en el inicio de la prueba por culpa de un stop and go (sanción motivada por haber perdido el marcador de un neumático durante el qualifying) y que después volvió a sufrir los mismos problemas en el sistema de frenos que ya tuvieron en Le Mans.
Mala suerte también para el Team SRC Kawasaki; el equipo galo, que aspiraba a luchar por la victoria, se quedó fuera de esta pelea tras la caída de Randy De Puniet en los primeros compases de la prueba cuando rodaba en segunda posición. Finalmente acabaron novenos.
Finalizada la cita de Eslovaquia, sólo un punto separa al FCC TSR Honda (116p) del GMT94 Yamaha (115p) en la general del FIM EWC. La regularidad del Honda Endurance Racing permite al equipo británico aguantar en tercera posición (101p), seguidos por los alemanes del WEPOL Racing by penz13.com, que a pesar de no haber corrido en Eslovaquia conservan la cuarta posición de la general con 81 puntos.
El Mundial de Resistencia se tomará ahora un descanso hasta el próximo 9 de junio, fecha en la que están programadas las 8 Horas de Oschersleben.
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