Imagen: MotoGP
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Marc Márquez afronta el #ArgentinaGP de una forma muy distinta a la edición de 2017. Tras varios años en los que la Honda RC213V tuvo ciertas dificultades técnicas, la mayoría de la parrilla coincide: han dado un paso importante y parece que han atajado bien uno de sus puntos débiles, los inicios de temporada.
"Llegamos a Argentina de una forma distinta al año pasado. En aquella ocasión teníamos alguna diferencia con el resto. Ahora, por supuesto, veremos cuál es el nivel de los rivales y de la pista, del grip, los neumáticos... También hay muchas incógnitas sobre el tiempo... Pero intentaremos dar lo mejor porque me siento fuerte", defendió durante la rueda de prensa previa al evento. El piloto del Repsol Honda Team visita Termas de Río Hondo después de pasar por el circuito de Jerez hace unos días. Allí, el equipo realizó un test que Marc considera "realmente importante y muy positivo". En la conferencia le preguntaron si podía ofrecer algún detalle, pero se mostró tajante entre risas: "No".
Tras firmar una segunda posición en Qatar y pelear por el triunfo hasta el último suspiro, el #93 se muestra satisfecho, pero quiere más. "Estoy realmente orgulloso del fin de semana en Qatar, porque hicimos un buen trabajo con el equipo. Por supuesto, siempre puedes mejorar, pero con la segunda plaza estaba muy feliz", admitió.
A la hora de analizar el circuito de Termas de Río Hondo, el hexacampeón del mundo reconoció que le "gusta". También recordó que normalmente es competitivo, aunque en 2017 se fue al suelo: "Va bien con mi estilo de pilotaje, y el año pasado fue un gran error por mi parte. Ataqué demasiado en las primeras vueltas con el neumático delantero más duro. En cualquier caso, aprendí de aquello e intentaremos cambiar el resultado. El principal objetivo es estar en el podio y veremos durante el fin de semana".
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Con asfalto nuevo en algunas partes del circuito, Michelin ha decidido cubrirse las espaldas y ofrecer una selección amplia de neumáticos. "Aquí tenemos cuatro compuestos diferentes para cada rueda y habrá mucho trabajo para todos los pilotos porque hay que sumar el tiempo [atmósférico] y el nuevo asfalto. Creo que Michelin va por el buen camino porque, cuando hay nuevo asfalto, debes tener muchas opciones para el domingo", argumentó el #93.
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