 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Dani Pedrosa ha empezado la temporada 2018 con unas sensaciones excelentes a los mandos de la nueva RC213V, una moto que ha sido meticulosamente desarrollada en Japón a lo largo de este invierno siguiendo las indicaciones que tanto Dani como su compañero Marc Márquez y el británico Cal Crutchlow les transmitieron al cierre de la temporada 2017.
Tras acabar el primer test del año en Sepang con el segundo mejor registro global a lo largo de lo tres días de test, Pedrosa ya tiene ganas de llegar a Tailandia la próxima semana para volver a subirse a su Honda y seguir con el desarrollo de la RC213V en Buriram, un circuito que este año debutará en el calendario de MotoGP.
Antes del test de Tailandia, Dani Pedrosa y Marc Márquez han pasado hoy el día en el mayor túnel de viento de Europa, ubicado en Madrid, donde han tenido la oportunidad de probar un simulador de caída libre capaz de generar una corriente de aire cercana a los 300 km/h.
Tras disfrutar de la experiencia, el #26 ha hablado con la prensa sobre varios temas, entre ellos el estreno de Alberto Puig, su antiguo mánager personal, como nuevo director del equipo Repsol Honda. "Estuvimos hablando y es todo muy positivo, tuvimos una buena primera experiencia. Una persona que tiene tanta experiencia y que ha sido piloto seguro que va a aportar mucho al equipo", comentó Dani en relación a Puig.
Sobre la moto de este año, Pedrosa se muestra cauto antes de confirmar las buenas sensaciones que le ha transmitido el nuevo motor. Antes de sacar conclusiones quiere acumular más kilómetros en otras pistas: "Sólo lo hemos probado en Malasia, una pista que con calor suele tapar un poco algunos defectos, pero el motor tiene más potencia y más respuesta en bajos y eso nos permite tener un poco más de margen".
Pedrosa cree que este nuevo propulsor puede solucionar los problemas que Honda viene arrastrando en estas últimas temporadas: "En estos dos últimos años hemos sufrido de potencia en general y teniendo algo más de potencia creemos que en circuitos de más recta tendremos un poco más de margen".
2018 será un año clave para todos los pilotos de fábrica de MotoGP, que tendrán que sentarse con sus equipos para negociar su futuro antes de que termine la temporada. Preguntado sobre su posible renovación con HRC, Dani recuerda que ha estado "muy bien" en todos estos años que ha corrido en el equipo Repsol Honda, aunque no se cierra puertas: "Cuando hay años de renovación siempre se valoran opciones y en el pasado siempre he estado en este equipo, pero de cara al futuro es demasiado pronto".
Pedrosa es consciente de que las nuevas generaciones vienen pisando fuerte, por eso no le queda otra que ser "rápido" si quiere asegurarse su permanencia en la fábrica del ala dorada: "Si quieres renovar y seguir en los equipos punteros, tienes que ser rápido. ¿El papel de Puig en mi renovación? La verdad es que lo más importante es ir rápido, disfrutar y eso es lo que te lleva a tomar decisiones, no solo mías sino también del equipo", apunta el catalán.
Hablando de sus rivales, Dani Pedrosa explica que en Sepang, durante el último test, "ya vimos a Yamaha y a Ducati muy fuertes, pero no hay que descartar a ninguno. En este punto del campeonato y en estos dos últimos años se ha igualado mucho la competitividad de marcas y pilotos, por eso está tan emocionante y es difícil aventurar quienes estarán más fuertes".
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"Para mí, cualquier rival que tenga una moto que esté en MotoGP con buenos tiempos es una persona a la que hay que tener en cuenta. Si vemos los tiempos del test de Malasia, hay quince pilotos en el mismo segundo, en 59, y hacer 59 en Malasia es muy difícil", finalizaba el de Castellar del Vallés.
