 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Se llama Milena Koerner, es alemana y puede presumir de ser la única mujer que trabaja como team manager en el Mundial de Motociclismo. Su trayectoria profesional comenzó en el paddock mundialista cuando todavía no había cumplido la mayoría de edad; primero como azafata promocional, después como paddock girl en la parrilla de salida, y de ahí en adelante, fue desempeñando diversos cargos relacionados con la comunicación hasta que Giovanni Cuzari la puso al frente del Forward Racing Moto2 en el año 2017.
En una entrevista ofrecida al portal Gpone.com, Milena repasa cómo fueron sus primeros pasos en el mundo del motor: "Nací en Gera, a 20 minutos de Sanchsenring. Tenía 13 años cuando mis abuelos me llevaron a un GP. Estábamos en la grada, pero yo quería entrar en el paddock y no tenía pase. Estuve esperando cerca de dos horas, hasta que el guarda de seguriad me dejó pasar".
Ese fue su primer contacto con un mundo que no tardó en atraparla. Los años pasaron, y antes de hacer sus exámenes finales en el instituto, ya trabaja en el paddock del mundial como azafata de imagen, y más tarde como paddock girl junto a los pilotos: "Era una modelo de promoción y a la vez trabaja en el hospitality. Antes de mis exámenes finales del instituto estuve en Sudáfrica para una carrera, bajé del avión y fui al colegio a hacer mis exámenes", recuerda.
Además de prestar su imagen, Milena trató de aprender todo lo que pudo en estos primeros años. Al no tener conocimientos de mecánica, optó por explotar una de sus grandes virtudes: las relaciones públicas, y trató de aprender de los mejores. "Aprendí mucho trabajando en el hospitality incluso usando un destornillador [risas]. Tuve la suerte de trabajar con Stefano Bedon [team manager actual del Snipers Team] que me enseñó mucho. Con él empecé a ocuparme de los invitados, a hacer de relaciones públicas", explica la team manager del Forward Racing Moto2.
"Después pasé a ser coordinadora del equipo con Giovanni Cuzari y Andrea Dosoli en 2009", prosigue, "después acumulé cinco años de experiencia en MotoGP como responsable de comunicación del Monster Tech 3, donde aprendí muchísimo". Fue entonces, a finales de 2016, cuando recibió la llamada de Cuzari para que volviese a su lado para dirigir su estructura de Moto2: "Me dio confianza, y eso es lo más importante. Tenía dudas, no sabía si sabría desempeñar ese trabajo, tampoco sabía si el equipo me aceptaría. Sin embargo el primer test ya me sirvió para encontrar mi sitio en la familia, quizás porque en el pasado ya había trabajado con muchos de ellos".
Hablando de prejuicios, Milena tiene claro que en este mundo "si eres una mujer dan por sentado que no sabes nada de motos, como si para gestionar un quipo fuese necesario ser ingeniero... Si eres un hombre a priori te respetan, pero si eres una mujer joven no. Tengo la reputación de ser como un pitbull, como un general [risas], y eso ayuda. Además al haber hecho tantos trabajos diferentes antes de ser team manager, sé muy bien lo que ocurre en el equipo, es difícil que se me escape algo".
Ella asegura no sentirse como una pionera, y aunque le gustaría que este mundo funcionase de otro modo, no espera que las cosas cambien. "Un equipo, cuando tiene que elegir a dos personas con la misma preparación, siempre va a preferir un hombre. Una mujer podría ser un problema y también un coste, necesita ropa diferente, dormir en su propio cuarto... pequeñas cosas en las que uno no piensa", explica la alemana.
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Por último, respecto a la decisión de la Fórmula 1 de prescindir de las paddock girls, Milena Koerner tiene muy clara su opinión: "No creo que sea una decisión sensata. El problema no está en esas chicas, está en la cabeza de los hombres que piensan que están disponibles sólo porque van en minifalda, zapatos de tacón y están al lado de una moto. Quizás lo hacen para pagarse sus estudios o para permanecer en un mundo por el que sienten pasión".
