El mercado de la motocicleta en España volvió a retroceder en julio, concretamente un 4,5%, según un informe ofrecido por Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas.
En ese mes se completaron 14.582 matriculaciones de motocicletas, frente a las 15.275 del mismo periodo de 2010. La mayor demanda corresponde a los vehículos de tipo “scooter”, que acaparan el 67,2% del total, tras crecer un 3% en el séptimo mes del año.
Sumamos trece meses consecutivos de caída lo que, aparte de la crisis económica, se debe a una política normativa desacertada, según Anesdor. Y es que la patronal de las motos indica que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó a introducir en diciembre de 2009 un nuevo esquema de permisos de conducción de motocicleta que lejos de incentivar las ventas ha servido para añadir incertidumbre al mercado.
En el acumulado anual se llevan registradas 78.193 matriculaciones, que representan una caída del 11,9%, frente a las 88.769 operaciones realizadas hasta julio de 2010.
Con excepción del menor retroceso de la motocicleta ligera (-0,6%), todos los tramos registran caídas importantes, siendo las motos de entre 501 cc y 700 cc las que experimentan el descenso más abultado (-35,7%).
