 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Mundial de Superbikes desembarca este próximo fin de semana en el Circuito de Jerez para celebrar la que será su penúltima cita de la temporada, una ronda que ya no será decisiva de cara al título después de que Jonathan Rea se proclamase campeón por tercera vez consecutiva en la última cita celebrada en Magny-Cours.
En Jerez, delante del público español, seremos testigos de un regreso muy esperado: el de Suzuki, que regresará a la parrilla del WSBK tras confirmarse la presencia del wild-card Dominic Schmitter en las filas del HPC Power Suzuki Racing, equipo con el que Schmitter ha disputado este año el IDM Superbike, acabando 12º con 64 puntos en su casillero.
Aunque el nombre de Dominic Schmitter puede resultar extraño para el publico español, el piloto de 23 años ya sabe lo que es correr en el Mundial de Superbike. Lo hizo en 2016, completando la temporada junto al Kawasaki Grillini Racing Team después de haber corrido en 2015 el Mundial de Supersport.
Schmitter pondrá en pista la nueva GSX-R 1000R, una moto que poco a poco ha ido cosechando éxitos en todo el mundo, desde Estados Unidos -donde Toni Elías ha arrasado este año en MotoAmerica- hasta el Reino Unido, donde Sylvain Guintoli ya sabe lo que es ganar a los mandos de la superbike de Hamamatsu.
Jerez será testigo del regreso de una marca, Suzuki, que abandonó el WSBK a finales de 2015, después de que la estructura Crescent Racing decidiese apostar por la nueva Yamaha YZF-R1 a partir de 2016 como consecuencia del retraso que Suzuki estaba acumulando en el desarrollo de la GSX-R 1000.
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En lo que respecta al futuro a medio plazo de Suzuki en el WSBK, de momento no hay nada confirmado. Hace unos días, el director ejecutivo de WorldSBK, Daniel Carrera, reconocía que era "improbable" que la fábrica japonesa tuviese presencia oficial en el campeonato el próximo año. Incluso Toni Elías aseguraba hace unos días no haber recibido todavía noticias sobre un posible regreso de Suzuki a Superbikes, al menos de cara a 2018.
