 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Tito Rabat cerrará una etapa de cuatro años con el equipo EG0,0 Marc VDS para poner rumbo al Reale Avintia Racing en 2018. Tras dos años de dificultades con Honda en MotoGP, el campeón del mundo de Moto2 en 2014 necesitaba "un cambio de aires" y encontró una salida en la estructura de Raúl Romero, donde se convertirá en piloto Ducati.
Para Michael Bartholemy, director del Marc VDS, la separación es "molesta" porque cree que ha hecho "mucho" por Tito. "Vino a nosotros, siempre le pagamos un buen salario y nunca le pedimos patrocinadores", reconoce el team manager de la estructura belga, antes de admitir que la relación con el piloto se ha desgastado: "Ya no habla conmigo y eso es una lástima, porque al final han sido cuatro grandes años".
De acuerdo con las declaraciones de Bartholemy a Speedweek.com, Rabat no habría disfrutado del mismo trato en otro equipo: "Le di la oportunidad de competir en MotoGP. En cualquier otro sitio no habría sido capaz de hacerlo. No en estas condiciones, al menos, con un buen salario y con una moto de fábrica actual. Ahora está sufriendo esta situación, pero cuando se vaya quizás no volvamos a tener una relación como la de antes. No tengo ni idea".
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"A veces recuerdo una conversación. Estábamos sentados en la escalera, delante del camión, y le dije: «Tito, debes quedarte en Moto2. MotoGP es una liga diferente». Y entonces me pregunto a mí mismo: ¿Por qué todos los pilotos quieren ir a esta categoría? ¿Por qué no están cinco o seis años en Moto2? Ahí son estrellas, y eso es mejor que estar último en MotoGP", reflexiona Michael.
Durante su estancia en la clase intermedia, Rabat se caracterizó por el intenso trabajo que realizó a lomos de una 600cc, pero Bartholemy recuerda que "no puedes simular MotoGP de esa manera". "No consigues los neumáticos, nunca tienes la potencia y tampoco los frenos de carbono. Tito ha intentado imitarlo en un entrenamiento privado. Ha pilotado la RC213V-S. ¡Olvídalo!".
En estos momentos, Rabat ocupa la 19ª posición de la general, con 28 puntos. Su mejor resultado en el curso 2017 es la undécima plaza que se adjudicó en dos ocasiones: Le Mans e Italia.
